电动汽车百人会|分论坛六：电动汽车基础设施

　　论坛以“新能源汽车产业生态”为主题，主要探讨能源、交通、商业模式、互联网、智能城市等如何与电动汽车发展协调互动，构成一个良好的产业生态。

　　本场分论坛将围绕“电动汽车基础设施”课题展开相关讨论，本场嘉宾有同济大学汽车学院院长余卓平、神华集团董事长张玉卓、中兴通讯股份有限公司副总裁孙枕戈、中国普天信息产业股份有限公司副总裁曹宏斌、国家能源局电力司副司长童光毅、中国泰坦能源技术集团有限公司首席执行官安慰。

　　一、余卓平：电动汽车基础设施缺系统规划

　　以下为同济大学汽车学院院长余卓平现场发言。

　　余卓平：谢谢副理事长，各位同事，百人会的议题，确实都是大家非常关注的热点，实际上我被推上这个讲台是有偶然性的，我确实不是搞设施出身的，但是去年我记得是大概九月份，那个时候我着急，我觉得现在基础设施的问题对电动汽车的发展是非常非常迫切的。所以当时给百人会提出一个建议，百人会讲正好我们有这样一个课题，你们一块儿把方方面面的力量，能够动员起来，来做这个课题，所以我们再整合力量，最后和普天的曹总和国家电网的贾总，三个人被百人会委托会课题的协调人。我们这三位。所以今天的名字我想先用我们三个人的名字先抛砖，事实上课题是12月份才开始把整个方方面面酝酿好，还没有完全的像其他的几个课题都是成果成果已经完全出来了，像今天上午的副理事长有一个课题，基本上是总结报告了。我们这个课题还没有完全拉开，刚刚开始，但是我想今天借这个机会抛个砖。

　　分三个方面，一个是背景，一个是现状，还有我们重点想从哪几个口子切入进去。

　　从背景上来看，实际上昨天有几个大会，包括万老师的报告，大家都看到这个形势了，先有鸡先有蛋不讲了，现在车跑得比基础设施快，现在基础设施跟不上，已经明显的缺个缺口，这个缺口先在什么地方？

　　比如说在上海，插电的混合动力，现在卖得非常火爆。但是卖得非常火爆的原因是因为没有基础设施，为什么？插电式的混合动力他说我可以不充电也能跑，把这些优惠政策我都拿到了，你即便是基础设施还没有到位我也能够先行，这是一个典型的例子。所以我觉得当时很着急就是这个原因，感觉到这个车起来了。但是基础设施没有起来。这个就像我们两三年前那个时候车起不来我们也着急，车起不来，政策拉动的效果不显著，我们想想也是，等车起来以后，整个准备时间大概两三年。后来整车企业有车型出来以后我们讲已经是两三年以后的事情，当时我们很着急，现在同样，基础设施很着急，我相信可能过了两三年以后应该说会跟上了，因为现在的需求已经出来了。所以我们讲第一个是这个大背景，现在是赶不上。第二个你要看到基础设施赶不上趟并不是没有发力，我们觉得各路神仙都在发力，这里边你看这个从这个概念上来讲，我们可以看到整车厂也在发力，跟着用户就是这样，你买我的车，我给你送充电桩，我来给你建设充电桩，这个电力部门也在发力，我们到处的在规划建这个东西，这个充电设施的供应商也在发力，今天我们这里珠海泰坦的安总到了，他们是设施的供应商，他们也想我们也发力，我们也在发力。普天实际上很长时间也是在推动电动车的基础设施运营的口上也在发展，也在发力。