京津冀充电网络已初显
“特斯拉超级充电桩采用电网电能和太阳能联合供电，充电速度远快于大多数充电站，对车主终身免费。超级充电桩仅需20分钟就可以充满一半电量，40分钟即可充满80%，75分钟便可以完全充满。电量补充完全后，可以行驶400—500公里。”智慧山相关负责人告诉记者。
特斯拉相关负责人表示，此次特斯拉超级充电站的投入使用，意味着特斯拉成功打通了北京至天津的短途绿色城际交通线。再加上河北沧州两座特斯拉超级充电站也相继落成，京津冀充电网络已初显。
产业链初现端倪
当前，天津正面临着“五大战略”叠加的历史机遇，具有许多得天独厚的优势和有利条件。以高新区为例，政府相关部门已经把“建立新能源汽车产业创新中心，打造新能源汽车千亿元产业链”列为了2015年的重点工作任务。
新年伊始天津高新区就连续发力、重拳出击，一口气签下了“波士顿电池项目”与“恒天新能源汽车总部项目”两个具有重要意义的合作项目，为区域内的新能源汽车产业链条注入新鲜血液。
波士顿电池技术有限公司董事会主席伍伸俊说，选择在天津投资建设项目，就是看好这里的区域、产业优势，特别是人才实力和科技基础。在产业中心良好合作的基础上，未来将会扩大规模，加快在天津建设技术研发中心，引进更多国际先进成熟的高端技术。
中国恒天集团有限公司董事长张杰认为，新能源汽车产业在天津发展不仅有基础，更有优势，把总部设在这里是最佳的选择。恒天集团将充分发挥整车制造、科技研发等优势，加快项目建设，注重产品性能拓展，努力打造引领产业发展的品牌。
特斯拉北京服务经理钟阳也表示，天津的新能源汽车市场十分有前景，或许在不久的将来，特斯拉的体验店也将会进驻天津，为天津的消费者提供全方位服务。
现有项目稳步发展
目前，天津高新区已有的“华泰汽车”以及“力神电池”两大与新能源汽车产业相关的龙头企业正在踏实稳进地运行，它们分别在各自的领域中不断打破技术壁垒、实现科技创新，为推动新能源汽车行业的发展贡献自己的力量。
据了解，天津力神电池股份有限公司是迄今为止国内投资规模最大、技术水平最高的锂离子电池生产企业，市场份额稳居全球前五。2012年9月，该公司所生产的车用动力电池通过德国大众的质量体系初审，是国内参与审核公司中的最高分；2013年12月，进入一汽-大众的优秀供应商评选，是当年唯一获奖的锂离子电池企业。目前，力神电池的主要客户既包括换电大巴车，也有大众、宝马、戴姆勒乘用车等。
而华泰汽车集团总部项目已有7个子公司落户滨海新区，总注册资本逾11亿元。之前该公司一直以清洁柴油技术作为实现节能减排的路径，分别从意大利和德国引进清洁柴油技术和自动变速箱技术，经过消化吸收与创新，目前已经具备了完全的自主知识产权。在2015年，华泰汽车集团也把目光转向了新能源汽车产业，并且把实现新能源汽车产业化作为了下一步的重点工作目标。
