- 2016-2017年度动力电池行业评选”结果揭晓：锂电行业谁领风骚
- 中国电力科学研究院电工所所长来小康作主题演讲
- 哈工大戴长松：废旧锂电池回收再利用产业化前夕 希望有更多企...
- 蔚来汽车张建兴：2018年开始储能市场将迎来三个高峰
突破桎梏 携手发展——2017’第二届动力电池应用国际峰会圆满...
2017年11月16-17日，以“突破·决胜 高成本下的新机遇”为主题的2017’第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池... 详细>>
江淮汽车秦李伟：下一代动力电池要有10年第二寿命
长安汽车姚振辉：深度合作电池企业 降成本需优化系统设计
董敏学：动力电池企业要成长为全套解决方案的提供者
赵立金：前三季度新能源汽车销量占比全国汽车销量的2.37%
吴锋：原材料涨价背景下 新型绿色二次电池的研发新进展
郑绵平：国内锂资源对外依存度高达70% 高效提锂和电池回收迫在眉睫
杨裕生：积极发展增程式电动汽车 不追求过高比能量电池
方建华：制造/管理/安全问题凸显 电池企业和车企应深层融合
拿督依士甘达：马来西亚EV市场正崛起 商业化需解决电池难题
魏林：中国正推动全世界电池应用的发展 英国市场渐成投资热土
吴卫：电池企业要注重在新能源汽车和能源领域的进一步延伸
刘彦龙：2017年国内动力电池整体产能将达228GWh 产能过剩严重
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨主持会议
当升科技陈彦彬：电池材料做高能量密度不难 难的是保持综合性能
猛狮科技朱方凯：跨界造车怀敬畏之心 拒绝“烧钱模式”
天劲股份杨万光：三个维度破解动力电池一致性难题
沃特玛马斯：掌握电池核心技术 打造新型智慧交通
鹏辉能源刘建生：三大电池工艺创新助力控成本
银隆新能源有限公司电银隆詹世英：三元正极、硅碳负极将是银隆未来规划重...
比亚迪姜占锋：2020年电池目标产能31GWh 第四生产基地规划中
魏学哲：电动汽车无线充电技术还有很多工作要做
肖成伟：动力电池上一定规模时 建议国家实施强制性规格尺寸标准
崔东树：新能源汽车趋势向好 补贴退坡后发展重在可持续
陈全世：新能源汽车续驶里程够用就好 否则产业永远发展不起来
明冠新材料谢辉：铝塑膜采用干热复合工艺 三个维度提质降本
广州东时创展能源材料有限公司总经理韩寿南作主题演讲
普瑞赛思朱静：动力电池振动和热失控扩展测评方案及改善措施
桑顿新能源苗力孝：从材料、电芯设计、PACK管理角度解决电池怕冷的焦虑
欣旺达电动汽车电池有限公司总工郑伟伟作主题演讲
风帆有限责任公司副总经理刘双合作主题演讲
万向一二三股份公司石先兴：万向充分对接整车开发需求 加大力度开发高安...
微宏动力张立波：致力于快充电池与整车同寿命 “2+1”技术保障产品安全
天津力神电池股份有限公司副总工程师苏金然作主题演讲
中汽中心王芳：动力电池安全是根本，品质提升应放第一位
中汽中心王成：2017年全年出货量约36-40GWh 配套软包电池规格尺寸相对多
