12月18日,日本东芝株式会社对外宣称,该公司已经向东武铁道株式会社供应牵引式储能系统(TESS)。列车驶入车站时,TESS会储存列车减速产生的牵引能,并在加速驶离车站时释放。按照计划,TESS将从12月22号开始投运。
东芝公司的TESS安装在Tobu Urban Park Line线的Unga站,使用东芝SCiBTM可充电电池储存再生电能。SCiBTM拥有出色的性能,包括安全性高、荷电范围广、低温运行稳定等。东芝公司的TESS的电池容量是传统牵引式储能系统的10倍,可以实现高效地充放电。此外,TESS还采用了东芝公司拥有专利权的充放电控制技术,可以充分利用SCiBTM广泛的荷电范围。
额定输出 |
1000Kw |
电池容量 |
387kWh |
车辆接触线额定电压 |
1500V |
电池额定电压 |
607V |
Unga站—牵引式储能系统(TESS)规格
在Unga站,列车驶入车站时,TESS会储存列车减速产生的牵引能,并在加速驶离车站时释放,提供稳定的电源供应。
在提供稳定电源的同时,TESS还可以接受优化配置以支持其他设备的运行,包括牵引能损失预防和峰值需求电源管理。
今后,东芝公司计划积极扩展牵引式储能系统的市场和其他产品,以提高日本和海外铁路公司对能量的高效使用。