全国政协委员、重庆宗申产业集团董事长左宗申在接受本网专访时表示,目前电动自行车身份尴尬,主要是相关部门管理不到位。
近年来,我国电动自行车产业得到了长足的发展。社会保有量达2亿多辆,电动自行车已经成为普通基层百姓首选的交通代步工具。尽管部分城市出台了电动自行车集中上牌等相关规定,但由于速度和重量等标准问题,导致电动自行车在使用中仍然处于较为尴尬的地位。
究其原因,左宗申委员认为,这主要是由于相关部门的管理不到位。目前电动自行车的使用范围很广,同时也是一些城市快运行业必要的运输工具。因此相关政府部门应该通过科学化的管理,提高自身的管理水平,而不是采取“一刀切”、“全面禁止”等做法,剥夺基层百姓的消费权。
除了科学化的管理,实行电动自行车强制保险也是加强电动自行车管理的途径之一。有了强制性的安全保险,既可以规范电动自行车上路,也可以加大对骑行人的保障力度。
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