星恒电源董事长冯笑表示，大批量的、经过多个生命周期的、长期市场验证的锂电池才是最安全可靠的。

　　锂电池的安全隐患来源主要来包括电芯内部短路，PACK组装粗暴简单，缺乏对锂电车严苛应用场景的认识和理解，充电器滥用、设计不合理等。因此，在选择锂电池时，必须将以上因素考虑在内。

　　要选择合适的正极材料和安全的电芯结构。目前，在已有的几种正极材料中，锰酸锂的抗过充性好，可以抑制锂枝晶的形成从而防止电池内部短路，综合它的耐低温性和功率性能好，锰酸锂是现阶段最适合电动自行车使用的锂电池正极材料。而在电芯结构上，电芯方形层叠结构对比圆柱结构内阻小、散热好，对比卷绕结构，有足够的余量，防止隔膜热缩导致正负极片发生短路。

　　电池组的PACK要有对锂电池动力应用的认识，考虑电池组整体的散热性、一致性和BMS对电池的保护性。一方面，同等容量下电芯数量越少越好，电芯数量越多，并联越多，组装工艺越复杂，出故障概率越高，最理想的状态是不并联，如4812电池只用13只电芯。另一方面，要全程保证BMS对电池安全的监控，防滥用，并且外壳及组件设计上要做到防水、抗跌、抗挤压等等，避免雨天电池进水、碰撞或者受外力时外壳开裂、变形等问题。

　　在选择锂电池产品时，不仅仅看样品的测试报告，更要关注批量生产的一致性和安全性。只有经过大批量、多个生命周期、长期市场验证的电池，才最值得信赖。