图为张国光发表主题演讲
2015年12月19日，由中国电动汽车百人会与交通运输部公路科学研究院联合举办的“城市公交新能源政策解读与趋势研讨会”在北京召开。
在新能源公交领域的产业发展过程中，除了生产企业要解决的产品问题外，公交运营企业在实际操作过程中也遇到了一系列亟需解决的难题。
中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光指出：在推进电动公交车发展过程中，出现了以下几个现实难题：一是公交企业难受。电动公交车技术上“不好用”，经济上“不实用”，再加上政策不够明确、或是政策明确了但落实不到位，或是落实到位了但实施不够持久，导致公交企业在实际操作中出现了少用、不同和名义上使用等规避方式；二是生产厂商发愁。公交运营的多方多种需求，生产厂商难以在一个产品上实现，形成了产品短板，不利于客车生产厂商参加竞标；三是政府着急。政府希望尽快推进并落实新能源公交车项目，但是在资金和土地上无法有效落实，加之涉及到的部门比较多，在执行中都需要等待相关文件，延迟了新能源公交车项目的执行进度。
张国光还指出了公交运营技术层面的十大难题，涉及到电动公交车的续驶里程、充电方式、充电时间、充电地点、电池重量、电池寿命、电池安全性、电池所占空间、车辆内部空间设计和运营影响等各个方面。他呼吁政府、公交和生产厂商三方面共同努力，综合解决公交运营企业面临的现实问题，保证新能源公交车推广项目的有序健康发展。
