近日， “阳光动力2号”创始人贝特兰·皮卡德在北京宣布，将于明年3月进行环球飞行，途中将先后着陆中国的重庆和南京。
“阳光动力号”飞机由碳纤维制成，翼展72米（比波音747-8I的翼展还要大），不过其重量仅为2300千克，与一辆小轿车的重量相当。该机机翼中共镶嵌了17000片太阳能电池，可以为机上的四个电动马达（每个电机电压为17.5CV）提供清洁能源。
机载锂电池重633千克（2077磅），白天时，太阳能电池将会把电能充入到机载锂电池中，为夜间飞行储备电能，因此，“阳光动力号”的动力才能源源不断。
“阳光动力号”设计平均航速每小时为70公里，白天会爬升到 9000 米的高度以避开气流并最大化利用太阳能，此时的温度急剧升高，而夜晚则半滑翔飞行，逐渐降低到 1500 米高度，其速度并不快，因此夜里对能源的需求也大大减少。
