美国加州政府将为氢燃料电池动力车制造商和充电站的运营商提供补助,以解决该技术面临的困难。目前,氢燃料电池动力车和其充电配套设施的造价非常昂贵。加州政府希望到2025年能有150万辆零排放汽车上路。尽管零排放车在该州的受欢迎程度远超美国其他地方,但电动汽车和充电式混合动力车却有销售放缓的倾向。对此,汽车制造商们准备将目光转向氢燃料电池技术。
[摘要]美国加州政府将为氢燃料电池动力车制造商和充电站的运营商提供补助,以解决该技术面临的困难。目前,氢燃料电池动力车和其充电配套设施的造价非常昂贵。
美国加州政府将为氢燃料电池动力车制造商和充电站的运营商提供补助,以解决该技术面临的困难。目前,氢燃料电池动力车和其充电配套设施的造价非常昂贵。加州政府希望到2025年能有150万辆零排放汽车上路。尽管零排放车在该州的受欢迎程度远超美国其他地方,但电动汽车和充电式混合动力车却有销售放缓的倾向。对此,汽车制造商们准备将目光转向氢燃料电池技术。