近日，河北省京沪、青银高速公路8对服务区建成了16座电动汽车快充站，在全国率先完成京沪、青银高速公路电动汽车快充站建设任务。年内，省厅还将配合省电力公司建成京港澳高速公路9对服务区18座快充站。届时，我省将形成青银、京沪、京港澳高速公路“两纵一横”三条线的充电系统，初步满足电动汽车长途使用需求。
笔者来到青银高速公路南宫服务区，见到4个时尚的D型设施一字排列，引起不少过往司乘人员的驻足观看。
“这些新成员不是加油机，而是新建成的快速充电桩。”南宫服务区刘经理说：“服务区南北两区各建设了1个快充站，每站配备4个快速充电桩，每个桩配备1个充电枪，可满足8辆电动汽车同时充电”。
据了解，为推进节能减排和大气污染治理，今年以来，我国连续出台电动汽车鼓励政策，围绕长三角、珠三角、环渤海等重点区域，推动电动汽车广泛应用。国家电网公司今年选取京沪、青银、京港澳三条高速公路，通过在高速公路服务区建设快充站，形成连接长三角、珠三角、环渤海三大城市圈的互联互通充电网络，推动电动汽车在城际间运行使用。
省厅与省电力公司积极响应国家电动汽车推广应用政策，认真落实省政府加快充电设施建设要求，快速启动京沪、青银高速公路服务区快充站建设项目。此次建设的快充站，每座终期规模将配置4台120千瓦直流充电机，8个充电桩。快充站分两期建设，目前只安装一半设备，即一个快充站配备2台充电机，4个充电桩，每个充电桩30分钟的充电量，可支撑一般纯电动乘用车行驶100至150公里。
省电力公司相关负责人说，由于青银、京沪高速公路其他省份的服务区还没有全部建成快充站，目前我省建成的快充站还不能运营，预计将在今年九、十月份投入运营。
