北京一家曾在国家检测中创出超越特斯拉续航纪录的新能源电动汽车技术企业，近日传出消息，目前已陆续与多家汽车行业公司接触洽谈，该公司人士已经证实了部分传闻，尽管，他们目前仍不断遭遇“国产技术超不过特斯拉”等种种不信任质疑。
北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司是一家新兴高科技民营企业，今年6月，他们对天津一汽生产的夏利N7款进行改装，仅保留原有车体外壳，内部的电机、电控、电池以及BMS(电池管理系统)等整套核心结构则完全由鸿远蓝翔独家研发和生产，在位于湖北襄阳的国家汽车质量监督检验中心进行测试，一次充电持续行驶了682公里，获得国家正式认证。这一成绩比美国特斯拉跑出的502公里里程还远180公里，刷新了世界纪录。同时，其能耗方面比也远远优于特斯拉(国产车换算能耗为101瓦时/公里，大大低于美国特斯拉的换算能耗169 瓦时/公里)，名副其实地做到了“耗电少、跑得远”。
这一检测结果一经发布，该企业的董事长朱和丰就接到了大量电话，其中有近四分之一的电话是向他提出质疑，认为，国产电动车是不可能超过世界最高技术的代表“特斯拉”的。不管朱和丰如何解释，质疑者们也不相信国家检测结果是真实的。
不过，尽管有人质疑，朱和丰表示该公司确实分别与一汽夏利(000927)、海马汽车(000572)、少林客车等整车厂商以及其他企业(包括已上市公司)，就绿色新能源汽车合作生产或运营等事项进行了洽谈。朱和丰透露，后续他还将推出新概念的“充换电站”等一系新技术和新营运模式。但是，目前洽谈的进展细节，朱和丰认为尚不方便透露。
