说到特斯拉Tesla Model S大家可能并不陌生，这款让特斯拉真正出名的车型其实并非是特斯拉这个品牌的第一款车型。早在2008年，特斯拉便推出了一款名为Roadster的小型跑车。在Model S问世之后，这款车型在2012年停止生产。近日，特斯拉的CEO"钢铁侠"Elon Musk证实，搭载全新电池组件的Roadster将可能会在明年春天重新回归市场。
特斯拉Roadster使用了路特斯Lotus提供的车身和行走机构，因此特斯拉Roadster是一款有着与路特斯Elise相似运动特性的小型跑车。特斯拉Roadster将Elise本就非常出色的行驶性能与电动车的特性相融合，较低的车辆重心、直接的电机扭矩输出让特斯拉Roadster成为了一台颇为出色的跑车。特斯拉Roadster在前期车型中使用了一台最大功率为248马力（185千瓦）的三项异步电机。2010年，特斯拉推出了大改款的Roadster车型，被称为“Roadster 2.5”的车型不仅使用了改进的配置和外形，Roadster 2.5 Sport版本搭载了功率达到288马力（215千瓦）的电机。在如此动力输出的基础上，Roadster可以在3.7秒内完成0-100km/h加速过程。
从此次被称为Roadster 3.0的新款Roadster主要在车辆所使用的动力电池和部分空气动力学设计上进行了改进。位于乘员舱中央下方以及后轴上方的18650型锂电池的容量被加大，6831节电池组数量没有增加，但电池组的总容量从53kWh提高到了70kWh。同时，整个电池组的冷却系统以及固定、装载机构都鲜有变化，因此在重量几乎不变的情况下，特斯拉Roadster获得了更多的能量储备。1200公斤的车身重量预计不会有太大变化，因此Roadster 3.0可以实现大约400英里（643.7公里）的续航里程，这一数值也超过了Model S大约450公里的续航里程。
除了电池组件的变化，Roadster 3.0车型还将拥有更好的空气动力学设计，风阻系数也从Roadster 2.5车型的0.36降低至0.31。除此之外，Roadster 3.0还可以与Model S一同使用特斯拉的超级充电装置，更新后的充电逆变器以及电源控制系统同样可以承受80安培的充电电流。
根据特斯拉的官方安排，新款Roadster车型将有望在明年春天交付顾客使用，其价格可能与现在的Roadster相接近。Roadster在美国部分州的售价可以低至大约2万美元（约合人民币12.4万元）。
