今年全国“两会”上，不少代表纷纷就新能源汽车发展与“供给侧”改革的深度关联建言献策。一些新能源汽车厂家纷纷搭车供给侧改革，推出创新产品占领市场。《电池中国》网认为，供给侧改革成新能源车市扩张重要动力，在新能源汽车呈现“政策市”的基本特征下，供给侧改革必将为新能源汽车产业带来活力和新意。
在今年全国“两会”上，新能源客车首次成为接送代表委员的专用车辆，引起社会各界人士广泛关注。首次服务于全国两会的纯电动客车，运用国内自主研发的技术，高度集成化、模块化。一次充电仅需1.5小时至2小时，续航里程可达150公里以上。
尽管新能源汽车产业已经获得了巨大发展，此前却未曾见新能源客车参与全国“两会”服务。众所周知，全国两会用车向来被看作国内汽车产业发展的重要风向标，其强烈的示范意义不言而喻。
新能源车市扩张符合供给侧改革意图
新能源汽车产业经历短短几年发展，星星之火已成燎原之势。据统计，2015年，全国新能源汽车产业全年完成销量逾33万辆，同比增长3.4倍。尤其是2015年最后两个月的收官季，市场交出了17万辆的惊艳成绩单。
供给侧结构性改革的精髓就是“三去一降”，去产能、去库存、去杠杆、降成本。当前经济结构和产业结构调整，最突出的问题是如何化解产能过剩的问题。供给结构不改善，就必然要加大生产要素投入，进而降低经济的运行效率，造成需求不足，浪费严重，资源环境难以承受。
针对汽车行业，就是将原有供给过剩产业中的劳动力、资本等资源被解放出来，转移给像新能源汽车这样的新兴产业，新能源汽车产业迎来前所未有的发展机遇。
今年政府或将禁止对新能源汽车的购买限制，直接拉动北上广深等限购城市的销量。随着新的电动车充电国家标准的完善落实，预计新能源车会继续保持高速增长。
以北京市公布2016年小客车数量调控政策为例，汽油车摇号指标再砍3万个，而新能源汽车则不再需要摇号，此消彼长，一目了然。供给侧改革只能加快这种转变，当各大车企将解放出来的资源转移到新兴产业上，老百姓的汽车生活必将加速转移到新能源方向。
交通运输部部长杨传堂表示，交通运输的结构性问题，仅靠刺激需求还不行，要大力推进供给侧结构性改革，主动响应新的出行模式和生产流通方式，积极发展新能源和清洁能源运输装备。
综合来看。新能源车市扩张符合供给侧改革意图，一些大城市已将发展电动汽车作为今后公交的发展方向，在环境压力日益增大、节能减排成为共识的今天，选用更加环保的新能源汽车非常必要。
新能源汽车业供给侧改革要有所侧重
去产能、去库存、去杠杆、降成本，原有供给过剩产业中的劳动力、资本等资源被释放出来，走品质和效益双发展道路，是新能源汽车产业的机会。国轩集团董事长李缜指出，供给侧结构性改革的“三去一降”，给新能源汽车这样的新兴产业带来了前所未有的发展机遇。
全国政协委员何香久表述得更为具体，供给侧改革首先要关注需求侧，要对需求侧进行深入研究。当前新能源汽车推广在需求侧方面有一些问题需要解决，主要存在三个生产瓶颈。一是核心技术、二是电池安全问题、三是新能源汽车配套设施。
业内专家认为，新能源汽车行业要有新技术、有自主知识产权和自主品牌，才能形成核心竞争力。近几年，新能源汽车在世界范围内的发展受人瞩目，来自我国本土的新能源汽车品牌比亚迪，更是扮演了非常重要的角色，2015年，比亚迪凭借61722辆的销量成绩成功登顶全球销量排行榜首位。该企业依靠其在新能源领域的多年耕耘，掌握电池、电机、电控等多项核心科技，掌握新能源汽车话语权。
业内专家预测，倘若我国新能源汽车真正解决了自主知识产权问题，解决了电池安全问题和配套设施滞后问题，极有可能让我国的企业实现弯道超车，成为世界汽车强国。
供给侧改革过程中车企要主动作为
供给侧改革需要宏观政策、产业政策、微观政策、社会政策等政策的相互配套。总的来说,供给侧结构性改革是整体性的、社会性的改革,并不是新能源汽车企业直接的事。
但业内专家表示, 在供给侧结构性改革中，新能源汽车企业需要在以下几个方面有所作为。
就目前的新能源汽车行业来看，产能过剩的担心为之过早。但新能源汽车企业在经营活动中,在正常发挥产能的同时,要抬头看路，首先是要了解消费市场的需求情况变化,根据市场变化生产适销对路的产品,不能一成不变地按照现有产能情况进行简单的重复生产。
其次是要根据当前发展新常态,开展新能源汽车企业的各项转型升级,进行技术改造和设备更新。再次是关注供给侧改革,注意吸收和享受改革的成果和红利,如减税、资源价格优惠等政策,以实现减少成本支出,取得更大效益。
新能源汽车产业要想真正意义上实现弯道超车，还需要一批具有创新精神和原创意识的电池生产制造企业的支撑，两会代表提及的“以奖代补”，可能会在新能源产业上游激发更大的创新活力。
在过去走完相对粗放型发展的阶段后,目前已经进入智造、创造时代,需要的是人才创新、产品创新、营销模式创新等,只有通过创新,才能不断地拥有市场,不断发展。相关人士指出，去年消费者疯抢日本马桶盖、澳洲奶粉等,说明我国消费市场仍然是个强劲的市场,但产品的质量无法满足消费者的需求。为此, 新能源汽车企业只有通过不断创新,开发出适应消费者各种不同需求的产品,才能在做大企业的同时,实现供给侧改革的最终效果。
企业是供给侧改革围绕的一个重点和落脚点, 新能源汽车企业应积极参与其中,这有利于汇聚推进供给侧改革的磅礴力量,让新能源汽车企业赢得供给侧改革的先机。
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