中国自行车协会电动助力车专业委员会主任委员陆金龙在接受本网采访时表示：电动自行车作为新事物，政府应持包容态度。
电动自行车从大面积投放市场到现在仅15年时间。在这15年的时间里，电动自行车的成长速度较快，普及和发展过程中难免出现问题。陆金龙认为，对于电动自行车存在的问题，政府应该尽量用包容的心态去对待和处理。
陆金龙表示，电动自行车存在的一些问题，是可以通过采取相应办法得到解决的。比如可以通过加强对骑行人的交通安全教育，减少交通安全事故；通过加强生产企业执行标准力度，提升电动自行车性能等。
而对于广州提出的“禁电”，陆金龙认为，广州政府的做法过于草率、有失偏颇。广州的电动自行车消费者超过200万，他们同样为广州的发展做出了巨大的贡献。广州提出“禁电”，剥夺了这部分人交通工具的上路权。陆金龙对广州公共交通系统是否已经为这200万百姓出行做好准备表示质疑。同时，如果短时间内无法解决这些人的出行问题，那么对于“禁电”后将有可能出现的新的交通问题，广州政府是否已经做好相应预案。这也是他质疑广州“禁电”过于草率的另一原因。
最后，陆金龙表示，对于电动自行车存在的问题，地方政府可以采取更为合理的方法去管理，用更包容的心态来对待电动自行车这种普通百姓出行必须的交通工具。
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