磷酸铁锂作为锂离子电池的一种正极材料，随着锂离子电池的大规模应用而越来越被重视。近几年来，新能源汽车（特别是纯电动汽车）在我国的大规模推广，带动了国内研发和投产磷酸铁锂的热潮。
但2012年之前，新能源汽车市场并不如预期，导致磷酸铁锂产能过剩严重，整体产能利用率低于10%，大部分企业亏损，产能“泡沫”随处可见。产生这一现象的主要原因在于早期产线投入与产品的整体行业技术、市场应用发展状况发生脱节。
2014年，随着新能源汽车销量逐步上升，磷酸铁锂的市场需求日益加大。特别是采用铁电池的比亚迪“秦”热销海内外，令磷酸铁锂的应用备受关注。据预测，2015年我国磷酸铁锂原材料的订货量有可能会超过14万吨，而此前的2014年，全国磷酸铁锂原材料的订货量仅有1万吨左右。随着新能源汽车可预见的爆发式增长，磷酸铁锂产业作为锂电池产业链上的重要一环，也将迎来爆发式增长时期。
同时，2014年是电动自行车行业的“拐点之年”，只有在动力领域“大做文章”才能实现全行业的可持续发展。锂电化将是行业发展的大势所趋。磷酸铁锂可应用于电动自行车，从而推动电动自行车行业的发展。而通信备用电源也是磷酸铁锂不可小觑的市场。4G通信网络的发展，带动了通信基站等相关产业，也让磷酸铁锂迎来的新的发展机遇。
一方面是低端产能过剩，一方面是市场规模巨大。我国的磷酸铁锂生产企业只有放弃低产能，着力高品质产品的研发和生产，才能在跟上行业发展的步伐。
