图为泰国电动汽车协会会长克里斯达·尤他莫特作视频主题发言

6月29日，由电池中国网联合广东省电动车商会共同主办的“2022轻型电动车用锂电池技术及应用国际峰会（BLEV2022）”在广州盛大开幕。本届峰会以“新周期、新动力、新挑战”为主题，为期两天，来自东盟多国及比利时驻华使领馆、投资发展局、投资促进委员会等政府机构和贸易组织的官员、代表，国内电动轻型车整车主流企业、电池及材料和零部件等产业链企业代表，以及国内多地行业协会负责人、媒体界人士汇聚一堂，就轻型电动车领域创新技术、前瞻应用、行业热点、产业发展趋势等作深入探讨和研判；国外多个行业协会负责人及政府官员也通过视频致辞或作主旨发言，参与峰会交流。

在开幕式上，泰国电动汽车协会会长克里斯达·尤他莫特就“泰国电动车转型及电池技术在泰国的发展情况”作视频主题发言。

据介绍，泰国电动汽车协会成立于2015年，在交通领域已有30个委员会成员，以及340个来自不同行业和学术领域的成员。

在市场方面，克里斯达·尤他莫特表示，近年来泰国贸易数据显示，自2019年起，泰国在铅酸电池、锂电池等类型电池，镍金属、氢化物等电池原材料方面的进口规模不断扩大，预计泰国电动车用电池和原材料进口量仍会继续上升。表现出较大的市场需求。

从2017年-2021年泰国电动车累计注册情况来看，注册量保持较高水平，而且显现出提速趋势。

“在电动车用电池产业链建设方面，目前泰国有18个在建项目，涉及电池生产、模块生产、模块组装等。与电池相关的投资总金额在泰国已经达到了3900万美元。”克里斯达·尤他莫特表示。

在政策支持方面，他指出，对于电池生产项目，减税时间最长达8年，对于模块生产则会对原材料进口税进行一定减免，减免幅度最高达90%。同时，对于整车企业，政府会给予进口税部分减免的支持。

基于泰国的零排放电动目标，就泰国的投资机会，克里斯达·尤他莫特表示，在2025年前，30%新注册电动车将纳入到整体减排目标中，到2035年上升到100%，因此未来泰国减排力度将逐渐加大，也希望吸引相关企业参与投资。

展望泰国未来电池产业，克里斯达·尤他莫特表示，2025年将达到一个新的里程碑，整体产能或将达到20Gwh，后面将继续提升，包括电动摩托车、电动自行车、电动汽车等，在电池方面不同的车型也都有越来越高的需求。可以预见，泰国电池产业将呈现积极的变化和发展趋势，也期待与中方企业、机构加强合作交流，并预祝本届峰会圆满成功。