日前，浙江省发改委下发《省发展改革委关于印发2018年省重点建设项目计划的通知》，公布了2018年省重点建设项目计划，超威集团旗下超威贝特瑞石墨烯合金项目入选。据悉，此次超威入选的类别是高端装备制造与新材料，该类别中全省动力电池行业仅超威入选。

　　超威贝特瑞石墨烯合金项目是超威与国际一流科研机构合作的又一先进技术成果，项目以全面实现石墨烯合金技术产业化为出发点，着力将石墨烯合金的研发、制造和应用有效地串联起来，从而加快电池性能提升和材料革命，推动动力与储能电池产业升级，使铅蓄电池实现革命性的改变。

　　石墨烯作为一种新兴材料，受到越来越多的研发机构和企业重视。尤其是利用石墨烯对现有材料进行改性，从而获得性能更优的高性能石墨烯复合材料。而超威集团在石墨烯材料应用，尤其是铅石墨烯合金上具有领先地位，从2016年开始陆续有大批量产品在市场上运行，获得了市场好评。

　　2016年2月29日，超威集团首款尖端科技产品——超威黑金高能量电池发布，成为全球首个成功将石墨烯应用到电池产品的企业，同时也正式揭开了电池行业石墨烯应用潮流。1年之后，超威黑金升级版电池震撼发布，其行业首创的合金技术，让放电时间和使用寿命都有了大幅的提升。在此基础上，超威对石墨烯应用技术再次升级，将集团与俄罗斯知名研发机构合作的领先技术迅速产业化，推动传统铅蓄电池发生“质”的飞跃。

　　“我们现在跟俄罗斯知名研发机构合作的这个技术，是将单层石墨烯插入到铅合金的晶体中去。这个单层石墨烯跟人一样也有‘三高’，即：高强度、高导电能力、高耐腐蚀能力。”超威集团技术中心首席专家刘孝伟笑着介绍道：这就意味着，加了这个技术的产品，不仅功率性能好、重量轻，而且容量也比传统产品增加20%左右，同时它的寿命提升了30%至50%，可以说是个革命性的突破。

　　据了解，刘孝伟所说的，是一种全新的石墨烯合金技术，具有很好的电化学活性，既可以用在电池的正负极板栅中，也可以用到正负极活性物中。该技术可大幅减少电池的重量，大大提高电池的板栅导电性和电化学活性，同时因其穿插在于铅晶间，在稀硫酸电解液中几乎不溶解，因此可避免由于晶间腐蚀而造成导电的破坏，优于铅钙锡铝合金、铅锡合金等。该合金技术可用到长寿命的铅碳储能电池以及用于汽车起动电池、启停汽车电池、微混动力汽车电池等产品中。

　　“我们这个项目总投资12亿元，占地304亩，全部达产后预计可年产1500万只石墨烯汽车动力电池和新能源电池，年产值将达到50亿元，利税6亿元。”超威贝特瑞石墨烯合金项目相关负责人介绍：“目前，我们的主要生产厂房——1号厂房已经进入盖瓦封顶阶段，其余办公楼等辅助厂房已经开始基础建设，预计将于8月底、9月初的时候，进入设备安装阶段。”

新华社聚焦超威集团石墨烯合金技术项目

　　该负责人还表示，项目建成后，不但能加快动力、储能电池产业升级，促进传统电池实现革命性转变，还能缓解国内能源市场供应紧张局面，有力推动蓄电池产业技术进步、提升行业内生产技术水平、提高核心竞争力。