申报理由简述
　　比亚迪公司实行磷酸铁锂体系和三元体系技术路线共存的方案，电芯容量涵盖25Ah到超过300Ah不等，针对不同的客户应用，配备不同体系的动力电池。目前比亚迪的单体电芯能量密度超过150Wh/kg，且有多款磷酸铁锂电池系统能量密度达到125wh/kg，经过标准充放电，循环4000~8000次还能保持80%以上的容量，在行业内处于领先水平；三元电池也于2017年实现产业化应用在乘用车上，三元电池有多年的技术储备，在研动力电池能量密度达到230Wh/kg，循环寿命达到2000次的水平。

　　比亚迪集中优势资源，开展电池机理、原材料设计、制作工艺、电池和模组设计、设备设计等的研究，积极开展下一代动力电池的研究开发，取得了诸多成果。例如，已经研制出耐温达180℃、具有低收缩率和高机械强度的陶瓷隔膜，能够显著地改善锂电池的安全性能；开展了对吸附型高压添加剂的研究，制得了耐高压电解液，分解电位达4.9V（Vs Li/Li+）；在动力电池的设计方面，量产铁电池能量密度已提高至152Wh/kg。比亚迪针对动力电池申请多项专利，截至2015年获得169项国内专利授权，168项国外专利授权。

　　申报依据
　　比亚迪在锂离子动力电池原材料、单体设计、模组和系统设计、管理系统等领域都可以自主研发和生产。比亚迪投资建成国际先进的全自动化生产线，拥有完善的质量控制体系，并获得ISO9001、ISO14001、QS9000、ISO/TS16949:2009各项认证。