在全球能源革命与碳中和目标的驱动下，技术平权正成为行业发展的关键词，即通过技术创新，让先进能源解决方案普惠更多场景与人群。

　　于是，近年来，在从4C超充的问世，到5C的应用，到近期10C的到来，电池技术每一年都在突破新高度。超充技术俨然成为解决充电焦虑的最优路径。

　　当一块电池既能在数分钟之内完成补能，又能驱动车辆穿越严寒地区，甚至循环性能比肩储能，能源革命中的技术平权正在到来。

　　在此背景之下，万向一二三股份公司(以下简称“万向一二三”)发布了其首个多场景低压电芯解决方案，涵盖三款颠覆性产品：闪充Ultra，天距电池和无极电池。

　　闪充Ultra可以用“5分钟快充”终结铅酸电池的充电与安全焦虑，天距电池以860Wh/kg超高能量密度重新定义续航边界，而无极电池则是以超高的功率密度探索速度的极限。

　　作为中国新能源领域的先驱者，万向一二三将20余年积累的电池技术，向更广阔的城市出行场景普及，让仍需要换电的领域，如智能手机一般可以快速完成补能;同时也向更尖端，更需要技术突破的低空经济、机器人领域开展应用，拓展能量与功率的边界。

　　三款产品不仅展现了万向一二三在材料科学、系统集成与场景创新上的硬核实力，更通过技术普惠推动能源行业从“精英专属”向“大众共享”加速转型。

闪充Ultra问世，电动化迈入无人化时代

　　当一块电池的补能速度被压缩至数分钟之内，其意义已经超越“充电”本身——它正在重塑人与能源的关系，让电动化与无人化的浪潮以更激进的姿态冲刷着传统场景。

　　万向一二三推出的闪充Ultra就是这样一款产品，这款产品集宽温域、高功率、长寿命三大特点于一身，以12C超高倍率的充电技术，将补能这一过程压缩至5分钟。

　　为了打造这款产品，在电芯层面，万向一二三通过优化磷酸铁锂正极的纳米结构，降低锂离子的迁移阻力，在电芯层面极大提升了充电倍率。

　　在PACK上，搭配万向一二三的BMS智能管理系统，可以实时监控电池的电压、电流、温度，在发现异常状态后自动断电，并将数据同步给公安/消防系统。

　　内外双重设计之下，这款闪充Ultra不仅能做到5分钟满电，还能在100度宽温域下的极端环境中保持稳定输出。这意味着，无论是东北零下40度的寒冬，还是远超酷暑天气的60度高温，电池性能都始终如一。

　　更关键的是，闪充Ultra能做到6000次充放电循环后，容量保持率依旧不低于70%，这样的寿命已经是铅酸电池的10倍有余。

　　那些需要人工频繁更换电池的场景，那些因温度极限被迫妥协的领域，那些被铅酸电池捆绑数十年的行业，都将因这款电池而迎来一场无声的“断电革命”。

　　以城市出行的二轮车、三轮车场景为例，搭载闪充Ultra后，用户只需在社区挂墙式或立式充电桩前停留5分钟，“人不离车”即可完成补能。

　　铅酸电池几乎是社区火灾之源，如同一把悬在民生安全之上的达摩克利斯之剑。当闪充Ultra在二轮车、三轮车市场上规模应用后，将从根本上杜绝居家充电、楼道飞线等高风险场景，将铅酸电池导致的火灾扼杀在摇篮之中。

　　更多的场景也对超充产品有着巨大的需求，譬如机器人领域。不管是机器人，还是机器狗，想要快速补能，依旧需要更换电池才能完成，这像极了早期的智能手机，购买备用电池成为了常态。

　　若是搭载闪充Ultra，便可以在固定位置设置充电桩或补能站，当机器人电量过低后，可设置其自行前往补能，仅需数分钟便可满电再出发，全程无需人工干预。

　　当补能效率突破到新的阶段，应用场景的边界也开始向极端环境延伸。闪充Ultra的宽温域特性，在极冷极寒领域也有新的商业机会。

　　比如冷链仓库的自动化叉车，需要在低温条件下工作，而闪充Ultra比目前市场上的钛酸锂电池，和带加热系统的电池包成本更低，性能也更出色。即便在零下20度的环境中，闪充Ultra也可以长时间稳定运行。

　　这一特性也不仅让闪充Ultra成为助推新能源车往北方寒冷地区渗透的技术突破点，还能让储能系统在高海拔地区等特殊场景中的适应性和可靠性更强。

　　无论是低温的市政工作、军工需求，还是海外的北欧、俄罗斯等寒冷地区，闪充Ultra都可以针对寒冷环境，开发专属场景的应用。

　　闪充Ultra的出现，加速了超充对换电的替代。正如手机超充技术让备用电池历史一样，相似的革命正在闪充Ultra应用的各个场景中复现。

　　闪充Ultra带来的是高效、高利润与无人化。与传统的换电模式相比，超充桩运维成本更低，无需备用电池，再凭借“一桩百用”的高周转率，这样的轻资产模式让投资回报周期更短。

　　固定点位的超充网络，也会将“换电”这一人为动作从产业链中彻底剥离，让电动化真正迈入全自动化、无人化的时代。

天距电池+无极电池，重塑能量与功率的边界

　　如果说闪充Ultra代表着万向一二三掀起了一场超充技术的普惠革命，那么天距电池与无极电池则是其技术突破到更高维度的见证。

　　天距电池主要面向无人机领域，无人机如今正从航拍玩具变为农业植保、应急救援、物流运输的核心工具。

　　但市面上的传统无人机电池的能量密度仍普遍停留在300-400Wh/kg，若要延长续航，只能以增加电池重量为代价，而重量的增加又反过来压缩载荷空间，陷入“续航与载重”的死循环。

　　也就是说，续航有限与极端环境适应性等问题始终束缚着无人机的任务半径与作业效率。

　　而天距电池通过材料创新与结构优化，将单电芯能量密度推至860Wh/kg的同时，这一数值让无人机续航从40分钟跃升至100分钟，其轻量化设计释放了无人机宝贵的载荷空间。

　　天距电池还有一大特点是“全气候适应性”。据介绍，即便在-40℃的低温环境和60度高温的环境，天距电池仍可以正常作业。

　　这种稳定性背后，是万向一二三对电池材料体系的推陈出新，严格意义上来说，天距电池是行业中少数的，通过了一系列近乎“变态”安全标准测试后，做到了量产的半固态电池。

　　在天距电池的加持下，无人机的应用场景可以大幅拓宽。不管是救援、农业、影视拍摄、物流运输等领域，无人机的效率都将极大提升。不夸张得说，天距电池的使用，让无人机大规模商业应用提前到来，极端环境、设备安全等问题都已经有妥善的解决方案。

　　天距电池可以让无人机超长续航，无极电池则聚焦于无人机的超高倍率。

　　无极电池是万向一二三将其应用在F1赛事中的核心技术，转换应用到无人机场景中来，其功率密度可以做到25000W/kg，这意味着每公斤电池能以25千瓦的功率持续放电，较市面主流高功率电池(8000-10000W/kg)提升超150%。

　　无极电池的诞生，几乎是对物理定律的极限试探。传统高功率电池如同短跑选手，50-80C的放电能力虽能短暂爆发，却受困于内阻升温导致的性能跳水，但无极电池最大放电能力却可以达到150C。

　　在充电时，无极电池可以实现常温下一分钟充至75%的电量，峰值充电倍率50C，这是市面上常规高功率产品充电速度的3倍还要多。

　　高倍率电池普遍受困于快充快放之下的电芯温度迅速升高，想要做到高倍率，最难的技术壁垒也在于控制温升。

　　能做到超高倍率的无极电池，在电芯层面就有非常出色高温耐受性。

　　具体而言，即便是80度的高温，大倍率150C脉冲充放电的循环条件下，无极电池循环寿命依旧能达到1000次，且千次后容量保持率仍然可以做到87%。最惊艳的是，无极电池在整个充放电的循环过程中的温升不会超过10度。

　　传统无人机的直线飞行最大速度能达到230km/h，而搭载无极电池的无人机，直线飞行最大速度甚至能做到300 km/h。

　　未来，万向一二三的超高功率电芯在地面上助力方程式赛车F1的同时， 也将在空中助力无人机成为飞行的“F1”。

　　随着天距电池与无极电池的技术纵向突破，与闪充Ultra的生态横向普及，万向一二三正在让尖端技术不再高高在上，而是成为每个人手中的生产力工具。

　　这三款产品为各个场景带来的变革，已超越产品本身。它们正让人类以更低的成本、更高的效率，触及那些曾经难以征服的任务边界。