8月18日，宁德时代宣布，与一汽解放合作成立合资公司解放时代新能源科技有限公司。新合资公司落户石家庄正定县，将围绕新能源商用车销售、车电分离、绿电交易、碳积分交易、整车租赁、二手车交易及运力承接等业务，打造新能源卡车生态链，助力城市电动化转型。

　　据了解，成立于2003年的一汽解放，是中、重、轻型卡车及客车制造企业。2021 年，一汽解放销售整车近44万辆。其中，中重卡销售达37.34万辆。

　　宁德时代副董事长周佳表示，双方将围绕资源运输、市政工程、城市环卫、物流配送等多场景，开展车电分离服务、整车租赁及运力承接服务、二手车及电池回收服务等合作，共同打造立足石家庄、面向河北、辐射全国的新能源商用车运营中心。

　　一汽解放董事长、党委书记胡汉杰透露，解放时代将重点布局新能源后市场运营业务，以解决市场痛点为抓手，为客户提供“三大服务”，具体包括：

　　在换电方面，解放时代将为用户提供“购置无电池底盘+租赁电池”的运营方案，解决了商用车用户初始购车成本高的痛点。同时，还将为用户提供定制化换电站建设及运营服务。

　　在整车租赁及运力承接服务方面，解放时代将构建“整车租赁+充换电网络”一体化服务，实现无首付轻资产化运营，同时将进一步促进商用车电动化转型。

　　在二手车及电池回收方面，解放时代将构建二手新能源商用车价格评估体系，明确二手车回购价格，提升车辆保值率，进而提升用户对新能源车的信心。

　　实际上，宁德时代近期在新能源商用车领域动作频频。8月9日，宁德时代还与宇通集团在郑州签署十年战略合作框架协议，双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并共同制定其商用车电池技术标准。

　　而此前，宁德时代还分别与一汽集团、东风、上汽集团、广汽集团等成立了合资公司，共同聚焦动力电池系统的研发、生产及销售。业内人士表示，新能源商用车耗电量大，补能焦虑问题更加突出，而推广换电模式是解决其补能问题较为有效的方式，并且可以降低该市场电动转型难度，也有助于形成统一的换电标准，未来或将有更多商用车企与电池企业携手拥抱换电模式。