据外媒business insider报道，特斯拉公司有可能即将推出四大电池突破创新，超越竞争对手。

早在今年五月就有消息称，特斯拉公司正在申请电池新专利，专利上描述了电池锂化制造过程中采用的镍钴(NCA)电极合成方法与工艺。此专利不仅可以提升电池寿命，还可以减低电池生产的成本。

这与特斯拉CEO埃隆·马斯克曾立下的“将电动汽车电池的使用寿命延长到160万公里”目标不谋而合，不过此专利能否实现如此高的续航能力还是未知数。

这一次，特斯拉在电池领域突破进程被内部人员证实。有消息称，在特斯拉员工Jefferies和客户的来往信息中提到：“特斯拉正在处于电池方面的技术突破的边缘。据悉，其中包括电池生产成本、能量密度、电池寿命和无钴电池的设计。

另外，Jefferies还表示，特斯拉可能将不再依赖和CATL。这两家公司分别为在中国和内华达州的特斯拉公司提供电池生产。路透社，也在上个月放出消息，特斯拉计划在今年或2021年推出一款电动汽车电池，此类电池可以支持100万英里的架势，成本也低于特斯拉现有电池。

早之前，一家名为Geotab的公司发布了一份关于电动汽车电池的容量衰减的统计报告。在报告中，以一年后的电量损耗为标准，特斯拉Model 3 2019 和Model x 2019以年损耗率0.6%和0.7%分别排名第三、四名。其中，第一名为2019款雪佛兰Bolt EV，报告中称电池衰减为0。

电池方面一直都不是特斯拉的强项，马斯克近年来也动作不断，对外招兵买马，例如聘请电池技术人才、买下小公司、与大学和公司合作，最终的目标还是想让特斯拉在电池这方面取得行业优势。

的确，电池作为电动汽车最昂贵的部分，如若这次特斯拉真正做到了，这是他们在市场上赢得更大的竞争优势的关键一局。