当前，我国新能源汽车进入全新的发展阶段，而作为电动汽车核心部件的动力电池市场需求也将得到爆发，正在进入黄金期。随着技术的发展，车载动力电池组将变得越来越便宜、高效，能够满足顾客节省燃料消耗的需求，公众对于新能源汽车的关注度也将持续加大。

　　相关机构预测，到2020年我国汽车保有量将达到2亿辆，按照新能源车占到总量的2%计算，意味着届时新能源车的保有量将达到400万辆之多。据增长曲线来估算的话，届时新能源车的年产量将在100万辆左右。保守按照一辆车装载30kwh电池来算，年消耗动力电池将达到3000万千瓦时，年消耗正极材料约5万吨，负极材料约2.5万吨，电解液约2.8万吨，隔膜约4亿平米。以目前的动力电池产量为基数计算，2020年动力电池将扩产8倍！

　　另外，随着电池技术的进步，在停车或交通堵塞时关闭发动机以节省能耗的启停电池系统，以及电池损坏修复技术——即当汽车受损时，电能得以产生并存储的系统，也将更好地发挥作用，进一步节省燃料消耗。

　　技术提高和规模化量产，将进一步降低电池的平均成本。法维翰咨询公司行业分析师Sam Jaffe分析称，到2020年，采用最新锂离子电池科技的电池组，其平均售价有望下降到175美元(约1087.87人民币)。而目前，这种电池组的售价为496美元(约合3083.33元人民币)每千瓦时，已经比2010年价格下降了60个百分点。