据相关信息透露，近日，北京市科委联合市财政局、市经济信息化委召集相关车企召开专题会议。会议报批通过了广大消费者以及车企最为关心的2017年度北京市新能源乘用车地方补贴标准。据了解，相关领导介绍到，北京市2017年地方补贴标准总体上按照中央财政单车补贴额的50%确定，国家和本市财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。

　　去年底，四部委正式发布关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，除燃料电池汽车外，各类车型2019－2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。相比2016年的补贴标准，购买纯电动续航里程为100公里及以上、但小于150公里车型，国家补贴2.5万元；购买纯电动续航里程为150公里及以上、但小于250公里车型，国家补贴4.5万元；购买续航里程为250公里及以上车型，国家补贴5.5万元。而2017年的补贴标准则全面下降。

　　连锁反应的是北京市地补全面下降，最低仅为1万元。算上国家补贴，北京市购买纯电动汽车，最低补贴3万元，最高补贴6.6万元，相比2016年分别缩水2万元和4.4万元。

　　值得注意的是，北京市财政局强调小客车补贴金额以上牌时间年度为准，具体补贴方案通告近期将会向社会公布。