随着国家对新能源汽车的大力支持，锂电行业呈现“欣欣向荣”的景象。受下游需求的影响，上游材料价格多数出现上涨态势，但是总有意外出现，那就是六氟磷酸锂。
　　据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部（以下简称“动力电池应用分会研究部”）统计数据显示，自2017年3月开始，六氟磷酸锂的价格出现“跳崖式”下降，从2017年3月份35万元/吨跌至2017年9月份15万元/吨，跌幅高达66.67%。
　　2015年，受供需极端不平衡的影响，六氟磷酸锂价格大幅上涨；2016年六氟磷酸锂一度维持在40万元/吨的高位关口，年底降至34万元/吨左右。据业内人士表示，2015年价格逐渐上涨是正常的，但是后面涨幅太大，是业内不能接受的。2017年六氟磷酸锂价格下降至十几万元/吨，属于“自然回归”，相对合理。

六氟磷酸锂价格走势（2016.1-2017.9）

　　据业内专家表示，六氟磷酸锂价格的下降，主要受整车补贴退坡，行业产能释放等因素的影响。随着下半年新能源汽车放量，六氟磷酸锂企业有望迎来盈利拐点。此分析基于以下两点：
　　新能源汽车市场回暖，下游市场需求强劲。据动力电池应用分会研究部统计，2017年1-8月新能源汽车装机总量合计为11528.93Mwh。8月份新能源汽车装机总量为2956.27Mwh，环比增加12.43%，同比增长74.93%。从1-8月份总装机量可以看出，下游需求增加将带动上游材料的价格的上涨。

2017年1-8月新能源汽车总装机量统计（单位：Mwh）

　　环保稽查整顿导致产能缩减。8月初，中国国土资源部引发《国土资源部门安全生产大检查实施方案的通知》（简称《通知》），《通知》称，将从2017年7月至10月，以遏制矿产资源勘查开采事故为重点，集中4个月时间开展安全生产大检查。
　　受该通知的影响，六氟磷酸锂上游锂盐材料供应不足，导致产能缩减和新增产能释放受阻。
　　目前，所有的价格走势都只存在于分析阶段，六氟磷酸锂价格后市如何，目前还是个未知数。
　　虽然2017年六氟磷酸锂一直处于价格下调的状态，随着新能源汽车的快速发展，政策大力支持，带动下游需求快速发展。为此不少企业加速投产六氟磷酸锂。
　　2017年9月，邵武永太高新材料有限公司六氟磷酸锂一期生产线正式投产，计划年产3000吨六氟磷酸锂和1000吨新型锂盐。据了解，该项目分两期建设，总投资6亿元，项目全部建设完成投产后，预计年产值可达18亿元。
　　在此之前，广州天赐高新材料股份有限公司打造“上游锂盐-中游六氟磷酸锂-电解液”全产业链。随着上半年6000t/a液体六氟磷酸锂项目投产，下半年还将投产2000t/a晶体六氟磷酸锂项目。产能或从2000吨晶体扩充到约6000吨晶体，可满足约48000t/a电解液生产需求。六氟磷酸锂自给率将达100%。
　　借助材料优势，多氟多向下游动力锂电池、新能源汽车等环节延伸，打通新能源汽车产业链。随着2017年第二季度新建的3000吨六氟磷酸锂开始投产，多氟多产能将由目前的3000吨/年扩产至6000吨/年。据多氟多内部人员预测，随着新能源汽车产销量逐步回升，海外六氟磷酸锂价格回升等多重因素作用，多氟多下半年盈利能力将有效提升。
　　根据杉杉股份2017年半年报披露，目前衢州杉杉在建的一期项目2000吨六氟磷酸锂和2万吨电解液项目，预计电解液产线今年第三季度将投试产，六氟磷酸锂产线年内投试产。
　　为进一步占据市场优势天际股份也在加速推进六氟磷酸锂新建产能项目。新泰材料原有产能为1080吨，新建6000吨六氟磷酸锂项目正处于试生产阶段。
　　据媒体报道，随着中国新能源产业和低碳经济的快速发展，锂离子电池及相关材料也得到长足的发展，六氟磷酸锂在生产工艺上取得了重大突破，还进行了配套设备结构及材料优化。电池中国网认为，目前，虽然六氟磷酸锂价格趋于下降态势，但属常态。后期受到政策和新能源汽车的发展影响，六氟磷酸锂的价格可能将会有一定的上涨。