【电池中国网 11月29日 上海讯】得益于过去多年中国动力电池产业的持续发展,动力电池技术创新进入深水区,基于电池材料、电芯设计的颠覆性创新成为今年主流电池企业的共同特征。刀片电池、短刀电池、4C神行超充、46大圆柱电池、问顶电池、SPS大软包……等均具有技术风向性。
电池技术的深度迭代,也对电池材料、锂电装备和电芯工艺等环节提出了更高要求,同时大规模制造、高品质交付也同样呼吁产业链做好协同。
11月28日-30日,由武汉逸飞激光股份有限公司总冠名的“第八届动力电池应用国际峰会(CBIS2023)”在上海隆重召开。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网联合主办,动力电池应用分会、东阳光、无锡先导智能装备股份有限公司联合承办。
在光大激光冠名的“创新激发产业内生动力”专场主题论坛,来自小鹏汽车、正力新能、弗迪电池、光大激光、利元亨、东阳光、银高储能、宏工科技、萨震压缩机、时代高科、钛玛科、广东智子智能等产业链企业代表,共话电池、材料、装备新时代新阶段技术创新新特征。
图为深圳市光大激光科技股份有限公司副总经理江洪道主持会议
本场主题论坛由深圳市光大激光科技股份有限公司副总经理江洪道主持。
图为CBIS 2023大会主席/国家科技成果转化基金新能源汽车创业子基金合伙人兼总裁方建华致辞
CBIS 2023大会主席、国家科技成果转化基金新能源汽车创业子基金合伙人兼总裁方建华在致辞时表示,动力电池行业是我们国家构建双循环格局的最佳实践。在中国政府的政策引导下,动力电池产业在中国这片大地上快速成长,并一跃成为全球动力电池领域的引领者,进而助推中国电动汽车产业飞速发展。现如今,来自中国的全球最优秀动力电池产业链企业,正积极出海,参与全球竞争,推动全球电动汽车产业发展。
图为江苏正力新能电池技术有限公司首席技术官於洪将作主题演讲
江苏正力新能电池技术有限公司首席技术官於洪将表示,行业里面有很多产品时间长了会出现质量问题,但是在短期内看不出来,对于一家想持续增长的企业来说,可靠性非常重要,不能只看短期的收益,要看长期的收益。他认为,一家企业能否走得更远,微创新的重要性更强,从长期来讲不管做什么样的化学体系,微创新是底子。
图为深圳市光大激光科技股份有限公司销售总监刘庆慧作主题演讲
深圳市光大激光科技股份有限公司销售总监刘庆慧表示,方形电池都在朝着长薄化的趋势发展,主流电池企业都在采用叠片工艺,叠片设备的技术更迭对产业影响非常重要。预测2025年整个国际市场对叠片的需求将超过300亿元,复合增长率会达到43%。目前市场叠片设备大概分为三类:单片Z叠,对隔膜要求不高,但生产效率低;热复合叠,生产效率高,但对隔膜成本来讲没有优势;光大激光主推的多片Z型叠片机,生产效率高,对隔膜比较契合,且占地面积节省优势明显。
图为东阳光新能源研究院副院长唐火强作主题演讲
东阳光新能源研究院副院长唐火强表示,为了进一步提升电动汽车安全性,解决续航里程不足、循环寿命差以及充电时间长、综合成本高的问题,需要从材料端、器件端以及系统端着手,东阳光借助在新材料、铝箔产业、氟化工产业的优势,以及布局了正极材料、电池铝箔、涂碳铝箔以及PVDF四大系列产品,希望开发性能优异的电池材料,为解决动力电池的行业痛点贡献力量。
图为甘肃银高储能科技有限公司副总工程师王宗帅作主题演讲
甘肃银高储能科技有限公司副总工程师王宗帅表示,在国家碳达峰、碳中和的目标下,各省市区能源绿色转型已经成为刚需。其中,甘肃省“十四五”和2035年远景目标纲要指出,大力发展新能源,到2025年全省风光电装机量达到5000万千瓦时以上,可再生能源装机占总装机量的比例接近65%,非化石能源占一次性能源消费超过30%,外送电新能源占比达到30%以上。这也是公司项目落地甘肃省的一个重要的因素。
图为广东利元亨智能装备股份有限公司研究院院长杜义贤作主题演讲
广东利元亨智能装备股份有限公司研究院院长杜义贤表示,2022年开始圆柱电池市场在逐渐加大,一方面是因为特斯拉爆款车型推出的带动,另一方面是圆柱电池的智能制造优率提升。他指出,特斯拉解决了大圆柱电池生产中的四个卡脖子的问题,使它能够实现连续、标准化、大批量的生产,因此未来大圆柱电池的生产会是一个新的风向。
图为萨震压缩机(上海)有限公司总经理程红星作主题演讲
萨震压缩机(上海)有限公司总经理程红星在演讲中指出,空气压缩机行业和锂电、汽车、手机的发展路径类似,都是从引入进口,到替代进口,再到当下的超越进口。而超越进口不能单凭价格低,国产产品一定要比进口产品质量好、科技含量高。世界锂电看中国,世界节能型空气压缩机也要看中国。
图为深圳弗迪电池有限公司创新研究中心基础研究总监潘仪作主题演讲
深圳弗迪电池有限公司创新研究中心基础研究总监潘仪表示,越来越多的主机厂开始选择刀片电池技术路线,刀片电池技术的创新已经成为行业共性话题。潘仪指出,刀片电池技术在电芯及系统集成化、安全、快充迭代、循环寿命、标准化(模块化)设计等多个维度具有优势,未来将主要在这些维度进行持续迭代发展。
图为深圳市时代高科技设备股份有限公司研究院院长杨毅作主题演讲
深圳市时代高科技设备股份有限公司研究院院长杨毅表示,在各大主流电池企业不断追求、提升厂房空间利用率背景下,高速、高产能隧道线成主流,与之匹配的是隧道线腔体横向和纵向的尺寸不断加大,且对隧道炉真空、温度控制等提出更高要求。同时,单体烘箱电池生产线也同样呈现出高速、高产能的发展趋势,在电池烘烤工艺趋于极限的背景下,单体烘箱结构多层化,腔体增大,以提升单线产能。时代高科设立企业研究院,建立了一支包含机械、电气、信息化、大数据、实验管理、项目管理等多个领域的专业人才研发团队。研究院设备齐全,可针对客户不同来料进行干燥试验并提供水分测试报告。
图为钛玛科(北京)工业科技有限公司副总经理李维能作主题演讲
钛玛科(北京)工业科技有限公司副总经理李维能表示,锂电池超声波除尘系统的优势非常明显,首先它是非接触式结构可以避免材料损伤;第二是效率比较高,现在可以实现5微米以上粉尘99%清除率;第三是永不衰竭,和正常的超声波不一样,它是靠空气动力学的原理产生的超声波;最后是闭环设计,不会对车间进行扰流。
图为广东智子智能技术有限公司技术总监段臻作主题演讲
广东智子智能技术有限公司技术总监段臻表示,一种材料从科研单位的试验线到企业客户的中试线到量产线,离不开装备制造企业的装备系统解决方案。段臻认为,装备制造企业需要更多的去拓展自己对材料特性、材料制备工艺的深度理解。智子智能作为装备制造企业,通过搭建材料测试、粉体工程、流体工业等三个实验室以应对锂电池材料迅速向新的技术材料方向变化的趋势。
图为宏工科技股份有限公司匀浆事业部设计总监杨海伦作主题演讲
宏工科技股份有限公司匀浆事业部设计总监杨海伦表示,电池匀浆系统模块化应用具备以下四大优势:一是项目交期更确定,大部分装调工作在厂内完成,现场安装工作量减少超50%;二是成本有竞争力,早投产带来更高经济回报,而且对于重复项目成本会进一步降低;三是可搬迁/可兼容,便于拆卸和重新组装、维护和更新,可搬迁以适应国际化市场战略需求;四是能够规避基础设施建设差等一些不可控风险和因素。
图为小鹏汽车电池系统高级总监仲亮作主题演讲
小鹏汽车电池系统高级总监仲亮表示,电动汽车平台化不但解决了车企的产能问题,也解决了电池等供应商的产能问题,更能给用户带来更具性价比的产品,是一个三方共赢的方式。未来,基于小鹏汽车SEPA2.0(扶摇架构2.0)平台,小鹏旗下大部分车型都会使用“同一款电芯”,该平台主要是通过平台化兼顾低成本、快充和长续航,下一代可能还是在这方向上进一步优化性能。在电池层面,小鹏汽车从材料、极片、电芯、电池包都做了研发和创新,特别是铁锂3C、4C快充,明年会有新技术的落地应用,比如梯度电极等。
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