【电池中国网 12月21日 上海讯】12月20日，第七届动力电池应用国际峰会(CBIS2022)在中国上海拉开帷幕，本届峰会主题为“绿色低碳：构建锂电发展新生态”。本届峰会由宏工科技总冠名，中国化学与物理电源行业协会、电池中国网主办，明冠锂膜、东方证券联合主办，动力电池应用分会、壹能(北京)网络科技有限公司承办，无锡先导智能、申能东方能源研究院联合承办。

　　在“低碳背景下的动力电池全球化格局”主题论坛和由光大激光冠名的“新能源汽车的全球供应链变革”的专场论坛上，来自中国科学院、中国工程院、同济大学、哪吒汽车、广汽埃安、巨湾技研、力神电池、瑞浦兰钧、宏工科技、赣锋锂业、多氟多、上汽捷能、东方证券、光大激光、时代高科、道达尔、普瑞赛思等产业链多个领域专家，以及整车、材料和设备等产业链主流企业代表分别发表了精彩的主题演讲。

01

全球电动化大潮袭来，企业加速竞逐国际市场

　　全球汽车产业变革和能源转型正加速推进，中国动力电池产业链企业利用自身产品、技术、产业链、低碳制造优势，正加速竞逐国际市场。

　　在《动力电池产业全球化发展趋势分析与展望》的主题演讲中，天津力神电池股份有限公司总经理张强通过“规范、布局、练功、竞合”四大板块，从产业趋势、生态格局以及创新方向等方面对动力电池行业高质量发展提出了见解和思路。

　　在《加速竞逐动力电池国际市场》的主题演讲中，瑞浦兰钧能源股份有限公司副总裁侯敏从使用清洁能源、智能制造管理、技术节能、赋能供应商等四个方面分享了瑞浦兰钧的零碳战略。侯敏认为，“要想在全球化市场竞争中脱颖而出，一定要找准企业强劲的差异化的竞争优势。”侯敏表示，瑞浦兰钧的目标是实现极限创造，并打造动储结合的产品结构，同时，从高安全、长寿命、高比能、快充和低温等方面展示了公司产品强劲的市场竞争力。

02

技术+数字化双驱动，为产业升级注入新动能

　　市场为电池技术提出更高要求，多元化技术创新和数字化方法论将助力动力电池产业加速迭代。

　　在《哪吒汽车智能化技术研发与实践》的主题演讲中，哪吒汽车联合创始人/副总裁彭庆丰向与会代表分享了他对产业发展的思考。彭庆丰认为，“电动化、智能化和网联化，为汽车发展注入了新的强劲的动能。”目前哪吒汽车自研的智能安全汽车技术平台，已具备高安全性、高智能化、高拓展性和环境友好四大优势。彭庆丰表示，高安全性方面，团队在电池安全保障上做了大量的技术创新。

　　在《XFC极速充电技术—— 趋势与实践探索》的主题演讲中，广州巨湾技研有限公司副总裁李陈向与会代表介绍了新能源行业发展现状、极速充电技术发展趋势、极速充电技术解决方案，以及巨湾技研XFC超充生态建设情况。之所以能够做到电池终身极速快充，李陈介绍道，“最核心的技术是实现了电池低内阻、低发热、高耐久性能。”

　　在《上汽魔方电池的安全设计开发》的主题演讲中，上汽捷能高级总监葛海龙指出，电池的安全保障需要全面考虑，从电芯到系统，从主动到被动，从隔离到疏导。“安全保障最难的问题是全化学体系都实现零热失控，上汽魔方电池之所以能够做到这一点，主要因为采用了‘预、导、卧、隔、疏’的全面措施。以‘卧’为例，魔方电池采用的是躺式布置，能够最大限度减少相邻两颗电芯之间的传导路径，同时电芯防过阀朝向两侧，也能够天然降低伤害。”

　　在《新能源汽车动力电池应用发展趋势浅析》的主题演讲中，广汽埃安新能源汽车有限公司研发中心电池研发部部长李进博士向与会代表分享了埃安在动力电池领域的研发成果和进展。李进表示，动力电池技术路线上，埃安主要分两类：高性价比和高性能。“高性价比主要是磷酸铁锂的迭代和提升，一部分将迭代成磷酸锰铁锂体系，未来还将有镍锰酸锂等体系;高性能是基于高镍三元电池能量密度持续提升，未来主要是向半固态和固态体系的过渡和迭代。”

　　在《数字技术驱动电池变革》的主题演讲中，CBIS2022大会主席、同济大学教授魏学哲向与会代表分享了他们团队就数字化建模、测量、管理等方面在电池变革中的方法学和最新研发进展。他认为，“电池行业将会和机械或者电子行业走同样的路程，前一个阶段主要是以材料技术来驱动，后一个阶段材料技术仍然会是一个主要驱动力，但是与此同时数字技术会成为新的驱动力。在两个驱动力下，电化学技术或者电源数字化将成为电源系统的一个核心方法论。”

03

迎全球供应链变革，打造中国式完备供应体系

　　中国动力电池产业掌握着全球产业链的主导权，为了进一步巩固供应链优势，头部企业纷纷加大全球供应链布局与协同。

　　在由光大激光冠名的“新能源汽车的全球供应链变革”的专场论坛上，中国工程院院士郑绵平作主旨发言。为确保我国动力、储能产业链的健康可持续发展，郑绵平院士提出建议，“第一，加大锂资源考察力度，拓展锂资源的研究。第二，促进潜在资源转化成为可开发的锂资源。第三，重视关键技术的超前研究，大幅度提高锂回收率。”

　　在《全球锂电行业供需格局分析》的主题演讲中，申能东方能源研究所执行院长、东方证券研究所新能源行业首席分析师卢日鑫表示，现阶段虽然大家对短期的预期不清晰，但如果从非线性角度看，会发现很多临界点的东西会导致这个行业出现的不是平稳增长，而是处于非线性的某一年增长非常快的阶段。就产业链供给的影响，卢日鑫认为，未来多数时候并不会是产能过剩，而出现的或将是部分环节为短板，其他环节都是相对宽松的。“下一轮产业盈利的稳定性应该来自于电动车的非线性增长的拉动，会出现部分短板，但是整体上弹性不会像2021年那么紧张。”

　　在《新能源汽车发展战略下锂资源保障》的主题演讲中，江西赣锋锂业集团股份有限公司副总裁熊训满提出了锂资源保障的建议，“希望鼓励并支持民企开发青海、西藏等地盐湖卤水资源，降低对国外锂矿资源的依赖度，从而提升我国产业界对国际市场价格的掌控力和进口议价能力;希望鼓励与支持对外投资锂矿项目，进行多元化资源投资，掌控全球优质锂矿资源;建议大力发展退役锂电池回收产业，鼓励与支持具有回收资质与回收条件的企业在国内外布局退役锂电池回收网点，并开展退役锂电池回收处理业务;谨慎投资锂矿项目，避免一窝蜂上马锂矿项目，导致恶性争夺锂矿项目，造成锂矿价格虚高，也存在产能过剩，造成不必要损失。”

　　在《锂离子电池正负极材料的绿色回收与再利用》的主题演讲中，中国科学院院士成会明认为，“要实现碳达峰、碳中和需要实现六化，即能源生产低碳化、能源使用电气化、能源网络智能化、工业过程氢能化、二氧化碳资源化和资源利用循环化。”他强调，双碳战略下，废旧锂电池的回收极为重要，有利于环境保护和资源的高效利用;修复的电池材料可以再用于锂电池的生产，以减少污染，有效利用资源，从而降低电池成本;回收材料还可以转化到其他应用领域，从而提高电池材料回收的价值。

　　在《打造安全、有韧性的电池供应链势在必行》的主题演讲中，多氟多新材料股份有限公司副总经理赵永锋向与会代表分享了如何构建安全有韧性的供应链体系的相关经验和做法。赵永锋深有体会地表示，“多氟多的发展是一个逐步聚焦的过程，电池方面，把原来两轮车等市场产品统统砍掉，到现在聚焦软包、圆柱、铝壳三类需求。目前四个业务板块包括，高性能无机氟化物、电子级***、新能源材料、电池。”

04

挑战极限制造，彰显中国设备企业不可低估之力量

　　面向TWh时代，中国锂电设备企业以实现极限制造为目标，为动力电池大规模扩产、性能提升，积极研发提质、增效、降本的极限制造相关设备。

　　在《大规模制造下电池制浆领域的设备工艺革新与领航》的主题演讲中，宏工科技股份有限公司匀浆事业部总经理汪谢指出，“搅拌制浆的核心三步为：浸润、分散和稳定化。设备和工艺的迭代、创新，都是围绕浸润和分散做突破。浸润要保证颗粒润湿，而分散剂能充分吸附在颗粒表面，从而形成稳定的悬浮浆料体系。”好的浆料是优质电芯的前提保障，汪谢认为，优质浆料要具备过滤性能、粘度、固含量、细度、浆料稳定性、浆料剪切流变性、膜片电阻、粘结力等良好表现，他还向与会代表分享了宏工科技的前沿技术和工艺。

　　在《叠片设备发展趋势及工艺创新》的主题演讲中，深圳市光大激光科技股份有限公司董事长何林介绍了叠片设备的发展趋势和工艺创新。为了提高电池企业生产效率，何林向与会代表分享了目前前沿的多片Z型叠片机技术，“其优势在于，一方面多片同时叠片的效率更高，其中，390电芯，双叠台叠片效率0.125s/p;590电芯，单叠台叠片效率0.2s/p-0.25s/p。另一方面，可以做长刀片960等大尺寸电芯的叠片。”

　　在《真空干燥设备节能增效分析》的主题演讲中，时代高科上海公司总经理田晓波表示，“现在电池需求纷繁多样，干燥设备也从以前的隧道炉式，逐渐变为现在单机组合式应用比较多。不过，隧道炉式依然适合单一品种电池批量生产，且隧道炉式中间不用干燥房，在生产过程中为电池企业可以节约大量能源。”目前，隧道炉式和单机组合式各有利弊，按需选择。

　　在《动力与储能电池安全测试方法和技术》的主题演讲中，深圳普瑞赛思检测技术有限公司副总经理刘天鹏表示，为了降低储能和动力电池发生事故，对于电池全生命周期的监测和管理非常有必要，需要从电池自身的安全性、系统运行的稳定性、事故的消防和防控等方面进行全方面的管理。刘天鹏强调，“最重要的是针对电池自身的安全性，需要从材料、结构对安全的影响、电池安全使用边界、特定场景下的安全特性和多因素耦合下的安全特性的设计管理方面进行评估和预测。”他还向与会代表分享了主要的评估和预测的方法，引发与会者更多思考。

　　在《锂电池电介质冷却液开发方案》的主题演讲中，道达尔润滑油(中国)有限公司技术总监白暘介绍了一款直接浸润式冷却，也就是油冷技术。该技术是流体与电池进行直接接触，白暘表示，“浸润式冷却无论是在电池模块还是在整车应用上，已经是一个可以实际量产的产品。从性能上讲，浸润式冷却具有较好的热交换性能，可以使电池的温度大大降低。从整车成本和重量上讲，也是一个更经济性的解决方案。”

　　本届峰会为期3天，共有6大主题60余场主题演讲，3场同期会议，以及多种形式的同期交流、商务洽谈活动，接下来参会嘉宾还将在新能源汽车核心技术迭代与升级、动力电池产业链极限制造与创新技术、拓展锂电应用新边界和开拓·共赢新能源全球市场等主题论坛，以及圆桌交流等活动中带来精彩分享和深度交流。

　　此外，“利元亨之夜·沪上夜话交流晚宴”还将为与会嘉宾献上一台精彩的职工秀，将会令与会者在紧张繁忙的论坛之余，感受到一场轻松惬意而又充满东方魔都时尚和黄浦江“咸湿”风味的“沪上娱乐”，敬请期待!