为匹配下游客户较为紧迫的交付需求，亿纬锂能持续加码大圆柱电池产能建设。3月20日，亿纬锂能发布公告，拟于3月24日向不特定对象发行面值总共为50亿元的可转换公司债。根据公司募集说明书，此次资金募集拟用于实施“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”。

　　其中，“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”建成后，主要应用于乘用车、户用储能等领域。而“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”将生产46系列大圆柱电池，主要应用于乘用车领域。

　　作为国内最早一批布局大圆柱电池的企业，亿纬锂能目前已斩获巨量订单。据亿纬锂能透露，截至2024年9月末，该公司圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年的客户意向性需求订单合计约81GWh;三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求订单合计约483GWh。

　　目前亿纬锂能储能动力电池在建项目拟建项目较多，产能将在未来分期分批释放。亿纬锂能透露，根据 2023年底产能测算，该公司现有产能84GWh，预计到2025年该公司投产项目释放产能可达126GWh，现有产能与新增释放产能之和将达到210GWh，预计至2027年产能之和将达到 328GWh。

　　“公司相关扩产项目均为响应下游客户需求而建，公司产能规划与建设进度与客户需求较为一致。”亿纬锂能表示。此次募集项目皆为圆柱电池。“按我们的经验，圆柱电池的良率可以做到很高。”此前亿纬锂能曾透露，该公司的小圆柱产线的良率可以达到98%的水平;大圆柱电池的良率可以做到90%以上。目前，该公司已经完成了大圆柱电池的技术和生产准备，现在目标是扩大销售。

　　相比于传统圆柱电池，大圆柱电池的性能优势非常明显。亿纬锂能指出，在结构上，大圆柱电池在生命周期内不会膨胀，结构稳定性相对最优，安全性能更高。在性能上，全极耳设计使电池内阻更低。

　　当前，46 系列大圆柱电池凭借其安全性能优势、更低的制造成本，成为国际头部车企的重要选择，且已得到更多主流车企的认可，将成为下一代电池技术重要发展方向之一。目前，包括特斯拉、宝马、戴姆勒、大众、通用、沃尔沃、保时捷、蔚来、江淮、东风岚图等全球众多车企，都在布局大圆柱电池。

　　业内纷纷看好大圆柱电池前景。东北证券预计，2025年全球46系列大圆柱电池装机量有望达到255GWh。根据华泰证券估算，预计2027年全球大圆柱电池装机量有望达到429GWh，对应总体市场规模将超过2000亿元。

　　据透露，目前亿纬锂能已取得的483GWh三元大圆柱电池意向性需求订单中，已批量供货或已取得定点的客户，对应的意向性需求共 187GWh，其他意向性需求中，部分客户仍处于验证流程中。

　　“46系列三元大圆柱电池具有能量密度高、生产效率高、安全性好、电芯机械结构稳定等显著优势，且因成组效率较高、BMS管理难度较为简化而具备降本优势，目前已有部分车型实现装车量产，下游部分新能源车企对公司的全流程验证预计将于2025-2026 年完成。”亿纬锂能表示。