1月2日，上汽通用五菱宣布，五菱印尼首台动力电池——神炼电池(MAGIC BATTERY)于2024年12月31日下线，其成为首家在印尼实现动力电池生产的中国汽车品牌。

　　上汽通用五菱表示，该电池生产项目从立项到投产历时4个半月的时间，在赛克瑞浦团队及五菱印尼团队的协同配合下，仅用时15天完成电池线安装、调试，并实现投产。

　　资料显示，赛克瑞浦动力电池系统有限公司成立于2022年4月，由青山控股集团和上汽集团的下属子公司合资成立？。其中，青山控股集团旗下的瑞浦兰钧为赛克瑞浦的第二大股东。

　　随着神炼电池在印尼投产下线，不仅标志着五菱印尼成功实现了电池本地化生产，而且也意味着瑞浦能源在其全球化布局方面取得新进展？。

　　据介绍，2024年，五菱印尼实现新能源整车零售13,492辆，同比增长27%。2025年，五菱印尼将围绕“印马泰一体化”战略，以实现其海外业务进一步突破。

　　电池中国注意到，目前，除瑞浦兰钧向上汽通用五菱供货动力电池外，后者还有多家电池供应商。

　　动力电池应用分会数据显示，2024年1-11月，上汽通用五菱的动力电池主要配套企业包括：瑞浦兰钧、国轩高科、正力新能、多氟多、欣旺达、中创新航、鹏辉能源、宁德时代、星恒电源和蜂巢能源等。其中，瑞浦兰钧、国轩高科、正力新能这三家企业供货占比合计超90%，显示出其强劲的市场竞争力。