今年以来，储能电芯容量主流指标正在由280Ah加速向314Ah演进。

　　在国内，新增储能装机中大储占比超90%，大储招投标市场成为赛道企业竞相争夺的“重中之重”。因此，大储市场称得上是国内314Ah储能电芯渗透率的“晴雨表”。

　　而出海已成为中国储能企业的一致选择，频繁签订的海外订单则或可窥见314Ah储能电芯在海外应用情况之“一斑”。

　　电池中国获悉，日前，国家能源集团龙源电力将此前发布的1.5GWh储能系统采购需求进行了变更。其采购总规模未变，而是将280Ah和314Ah的采购量做了调整。

　　其中，314Ah储能电芯的需求量由原来的0.2GWh增至0.9GWh，在总采购量中的占比从13.3%提升至60%。相应的，280Ah电芯需求从1.3GWh降至0.6GWh，变更后占总量的比例为40%。这也在一定程度上反映出，大储市场对314Ah储能电芯的需求在快速提升。

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持续放量!央/国企采购需求超20GWh

　　数据显示，今年大储招标明确对314Ah电芯需求的项目采购总量已超20GWh，业主方主要为央/国企，包括国能信控、国家电投、中国电气装备集团、中石油、南方电网、龙源电力等。此外，赢科储能、运达股份等也曾启动314Ah电芯的相关采购项目。

　　在今年的央/国企采购中，规模最大的当属中国电气装备集团14.5GWh电芯的集采需求，其中314Ah储能电芯规模高达11.1GWh。其次，国家能源集团旗下的国能信控在总计达4.35GWh的电芯集采中，314Ah电芯采购占比超过76%，总容量达3.31GWh。而国家电投及旗下新源智储、河北雄安公司等发布的314Ah电芯需求量也在3GWh上下。

　　此外，南方电网在9月份发布了规模为100MW/200MWh的0.5C 314Ah电芯采购需求;此前，中石油济柴动力发布的3个总量达0.72GWh的314Ah电芯招标采购需求，规模虽然都不大，但有逐渐起量的趋势。

　　从中标企业看，在中国电气装备集团高达11.1GWh的314Ah电芯集采需求中，楚能新能源、海辰储能、力神青岛、宁德时代分别斩获3.43GWh、3.43GWh、2.12GWh、2.12GWh的电芯订单。此外，今年海辰储能、瑞浦兰钧、中创新航等314Ah电芯的中标规模均超过1GWh。

　　值得一提的是，在多个314Ah电芯的招标采购需求中，对其价格给出了“最高限价”，如中石油济柴动力在5月进行的5MWh系统部件采购时，规定314Ah电芯最高限价0.33元/Wh，9月南方电网发布的314Ah储能电芯采购公告，明确最高限价0.305元/Wh。

　　从电芯价格来看，当前314Ah电芯含税价格区间为0.288元-0.35元/Wh，均价为0.319元/Wh。成本方面，根据相关测算，截至8月底，280Ah储能电芯的理论成本约为0.31元/Wh,314Ah与280Ah电芯成本相差不大，当前则有小幅下滑。据此来看，部分采购项目中，314Ah电芯的限价对于出货量较高的头部企业来说，在规模效应加持下，尚存在微利，但对于二三线企业来说，限价或已无限接近其成本价。

　　从电池本身来看，314Ah电芯在传统71173尺寸上，容量已做到极致，同时适配主流20尺储能集装箱柜，将系统容量推至5MWh的最佳状态。在当前2h、4h储能系统占整个储能使用场景80%的背景下，300Ah+的电芯容量最为合适。未来伴随储能场景的进一步拓宽，下一代500Ah+大电芯将更适配4h及以上长时储能需求。

　　整体来看，目前国内储能市场314Ah电芯的渗透率已远超30%，有头部电池企业表示，其314Ah电芯的使用比例已达80%左右。

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“出海”成必选项

　　314Ah电芯、5MWh+储能系统加速海外渗透

　　在海外市场，314Ah电芯及与之适配的5MWh+储能系统的应用步伐也在加快。

　　日前，欣旺达在2024年澳大利亚国际能源展上，与Gryphon Energy Pty Ltd.签署了容量为1.6GWh的战略合作协议，双方未来将共同开发澳大利亚储能市场。据悉，欣旺达将为其提供搭载自研自产314Ah电芯的NoahX 5MWh液冷储能系统，该项目预计将于2026年交付及并网运行。

　　在日本市场，314Ah电芯及5MWh储能系统的渗透较快。近期兰钧新能源与日本开发商签订2GWh储能系统，涉及的系统配置为2MW/8MWh，采用314Ah储能电芯。据电池中国了解，2MW/8MWh储能系统在日本各个市场领域的适配性都较高，并且未来一年内将有望实现经济效益的稳定增长。正泰电源此前也为日本大型储能项目提供了5MWh的电池集装箱，并预计于今年年底前完成交付。

　　在中东，众所周知阳光电源在7月拿下了沙特7.8GWh的储能大单，阳光电源将提供1500多台PowerTitan2.0液冷储能系统，采用中创新航的314Ah电芯。此前，晶科能源曾向中东地区的Abaad工程公司交付两套20尺集装箱、容量为6.88MWh的大型液冷储能系统蓝鲸。

　　在南美，比亚迪将为智利北部的阿塔卡马绿洲项目将提供3GWh储能系统，采用其MC Cube魔方储能系统单元，据测算，每个集装箱的装机容量将超过5MWh;阿特斯储能也将为智利Huatacondo项目提供98MW/312MWh的直流电池储能系统，采用阿特斯SolBank3.0储能解决方案，20尺集装箱实现容量超5MWh。

　　而在更为成熟的欧美储能市场，314Ah电芯及5MWh系统的应用则更早且更深入。电芯方面，例如，美国储能系统集成商Powin与瑞浦兰钧、海辰储能分别签订的12GWh、5GWh的大额订单，均基于300Ah+大容量储能电芯。储能系统方面，9月，阳光电源与欧洲新能源开发商签订供货协议，将为英国总容量达1.4GWh的储能项目，提供约280套PowerTitan 2.0液冷储能系统;同在9月，楚能新能源与Bison Energy签约1.5GWh电力储能系统供货协议，楚能新能源将为其全球范围内大型光储和独立储能项目提供自研自产的20尺5MWh电池预制舱CORNEX M5产品。

　　值得一提的是，美国头部系统集成厂商Fluence、Powin于今年上半年先后宣布，推出了各自的5MWh储能系统产品，业内有分析认为，这或是基于中国电池企业314Ah电芯快速量产而推出的系统集成产品。毋庸置疑，美国储能厂商的加入，将对5MWh+储能系统在全球范围内的渗透起到一定的助推作用。

　　据相关统计，中国储能企业今年已斩获海外储能系统及电芯订单合计约90GWh，其中明确使用314Ah储能电芯的至少有11GWh。并且，随着下半年储能“签单潮”的持续，314Ah电芯的应用比例将进一步提升。