动力电池、电动汽车领域两位科学家获得国家工程师界最高荣誉。

　　电池中国获悉，1月19日，“国家工程师奖”表彰大会在京召开。为表彰工程技术领域先进典型，党中央、国务院决定，从2023年开始开展“国家工程师奖”评选活动。此次为首次评选表彰，授予81名个人“国家卓越工程师”称号、50个团队“国家卓越工程师团队”称号。

　　其中，宁德时代首席科学家吴凯、比亚迪首席科学家廉玉波等荣获“国家卓越工程师”称号。

　　中共中央、国务院指出，工程师是推动工程科技发展的创新主体，是国家战略人才力量的重要组成部分，为推进新型工业化、推进中国式现代化提供了基础性、战略性人才支撑。培养造就大批德才兼备的卓越工程师，是国家和民族长远发展大计。

　　中共中央、国务院表示，这次受表彰的工程师个人和团队，是新时代工程师队伍的优秀代表。他们在重大工程建设、重大装备制造、“卡脖子”关键核心技术攻关、重大发明创造等工作中，矢志爱国奋斗、锐意开拓创新，取得一批先进工程技术成果，不断提升国家自主创新能力。

“国家卓越工程师奖”奖章正面和背面图示

　　近年来，得益于中国新能源汽车产业政策引导，专家学者和产业链企业的共同努力，我国新能源汽车、动力电池产业技术创新突飞猛进，尤其是在动力电池环节，已经处于全球领先水平。全球动力电池装机前十榜单上，中国企业已经占据六席，且宁德时代、比亚迪分别位列全球第一、第二。

　　公开资料显示，宁德时代首席科学家吴凯毕业于上海交通大学。在动力电池领域，吴凯坚持以国家重大战略需求为导向，带领技术团队不断创新突破，成功实现了三元锂电池的国产化替代。研发并量产高安全、高能量密度、长寿命的锂离子动力电池，实现了对日韩企业的技术反超。

　　此外，以吴凯为代表的宁德时代研发团队，创新性地提出了CTP高效成组技术，实现了“电芯-电池包(CTP)”一体化集成，有效节省了非关键零部件的使用，推动电池包体积利用率实现跨越式提升;研发的第三代TCP技术的“麒麟电池”系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg;2023年4月宁德时代发布的凝聚态电池，能量密度最高可达500Wh/kg，将助力航空领域实现电动化;同年8月宁德时代发布的神行超充磷酸铁锂电池，可以实现磷酸铁锂充电10分钟续航400km……相关技术在全球具有显著影响力和引领意义。

　　比亚迪首席科学家廉玉波毕业于南京航空航天大学，2004年加入比亚迪，带领团队成功研发了燃油汽车和新能源汽车20多个车型、100多款。2016年至今陆续上市新能源王朝车型，在新能源汽车销量排行榜上稳居前列。2023年，比亚迪新能源汽车销量达到302万辆，成为全球新能源汽车销量冠军。

　　在电池研发上，比亚迪发布的刀片电池在行业引发“震动”，并带领中国磷酸铁锂电池逆袭全球电池技术路线选择。

　　在电池中国看来，美国有人工智能、高端芯片和生物医药，中国有动力电池、电动汽车和太阳能光伏等先进制造产业，在全球新一轮产业竞争中，中国的动力电池产业正成为全球引领者。

　　根据海关总署统计数据显示，2023年，我国电动载人汽车、锂电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿大关。国家工业和信息化部副部长辛国斌表示，以新能源汽车、动力电池为代表的外贸“新三样”为中国制造业争了气、长了脸。