为保障电池产品供应，车企偏爱与电池厂商合资建厂。10月11日，东风汽车宣布，基于欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司(以下简称“东昱欣晟”)，10月10日下线交付首批电芯产品。

　　电池中国了解到，此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航，能够实现A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用全覆盖。

　　据介绍，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目位于湖北省宜昌市高新区，由东风集团与东风鸿泰、欣旺达动力科技股份有限公司共同投资建设，并成立东昱欣晟负责该项目运营。

　　该项目总投资 120 亿元，规划建设年产30GWh 新能源动力电池，是集动力电池电芯、模组 PACK 和电池系统研发、设计、生产、销售于一体的新能源动力电池生产基地。项目拟分两期实施，第一期投资约80亿元，规划产能20GWh;第二期投资约40亿元，规划产能10GWh。

　　值得注意的是，去年11月，东风汽车集团旗下新能源品牌岚图汽车对外宣布，已经完成A轮融资交割。领投方为国企混改基金和中银资产，融资金额45.5亿元，欣旺达参与了对岚图汽车的投资。

　　除了与东风汽车合作外，欣旺达还与吉利汽车建有合资电池项目。今年5月，山东吉利欣旺达动力电池有限公司BEV 173Ah首批电芯产品下线。该产品作为吉利欣旺达纯电动战略的首款标志性产品，将装载于沃尔沃车型，后续还将拓展到极氪、SMART等高端车型。

　　据了解，2021年7月，欣旺达与吉利集团、浙江吉润签订动力电池项目投资协议，该项目将建设年产能80万套混合动力电池，总投资50亿元。同年8月，合资公司山东吉利欣旺达落户枣庄市高新区。

　　近年来，电池厂商和汽车企业合资建厂成为风潮。

　　今年9月，有媒体报道称，蔚来正筹备与蜂巢能源成立合资公司，双方拟共同研发大圆柱电池。报道援引知情人士称，目前蔚来的大圆柱电池 A 样(即原型样件)还在打造中，与蜂巢合作后，会把 A 样导入到蜂巢和蔚来合建的中试线，进行后续的质量验证和开发。

　　除此之外，宁德时代分别与上汽、东风、广汽、吉利、福特等成立了合资企业。孚能科技与吉利、戴姆勒、广汽、土耳其TOGG等成立合资企业。亿纬锂能与宝马，国轩高科与大众等成立合资工厂。弗迪电池与一汽、长安等成立合资企业。