轻型电动车市场发展前景广阔。行业数据显示，目前我国电动两轮车社会保有量已超3.5亿辆，日均骑行需求超过7亿次。随着我国电动自行车新国标的逐步落地执行和锂电池成本的持续下降，电动轻型车迎来了新的发展机遇。

　　在这样的背景下，不少企业乘势而上，期望大展宏图。

　　2020年4月才成立的克能新能源，就是这样一家具有雄心的锂电池厂商。该公司的核心主打产品为新型锰酸锂软包电池，拥有高安全性、高性能、低成本、动力强、长寿命的特点，目前已经投产，主要面向轻型车市场;同时，公司也兼顾磷酸铁锂电池产品。

　　据了解，目前锰酸锂电池在非乘用车领域，比如在二轮车、三轮车、低速四轮、特种电动车、区域物流车等低速车应用场景，具有独特的优势。

　　“目前中国电动自行车一半的市场在北方，秋冬季节气温较低，低温时间较长。”克能新能源董事长柯克博士认为，在低温季节较长的地区，可以优先考虑锰酸锂电池。考虑到中国广阔的北方市场，未来锰酸锂电池将会很有竞争力。

　　值得注意的是，锰酸锂电池在经过针刺试验后，仍可以正常放电，与三元电池对比，表现出更良好的安全性能。“在满电状态下可通过国内外通用安全测试标准钢针针刺试验，可以解决电动车电池安全隐患问题，有很高的社会和商业价值”。

　　据了解，由于公司产品性能优异，目前已有多家头部电动自行车企业和共享经济互联网巨头与克能新能源洽谈订单合作。

　　6月22日-23日，“2022轻型电动车用锂电池技术及应用国际峰会”将在广州举办，届时国内外主流电动轻型车车企、电池企业、材料及零部件等产业链企业代表将汇聚广州，就轻型电动车领域创新技术、前瞻应用、行业热点、产业发展趋势等作深入探讨和研判。

　　同时，2022第六届华南国际电动车及零部件展览会、2022华南国际智慧交通产业与技术博览会，也将同步于6月23-25日在广州保利世贸博览馆举办。

　　届时，河南克能新能源科技有限公司董事长柯克博士，应邀将出席“2022轻型电动车用锂电池技术及应用国际峰会”担任大会主席，并作主旨发言，敬请期待。