【电池中国网11月9日北京讯 吴迪】2018年11月8日，“锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)在京召开。会议期间，就电动汽车及动力电池的未来发展问题，中国工程院院士杨裕生表达了自己的看法。

“现正普及生产的第二代增程式电动车具有诸多优点：电池组不会过充和过放，寿命延长，安全性高；搭载电池少，易市场化；现有磷酸铁锂电池的比能量可以满足要求，而不必使用安全性欠佳的高镍三元锂离子电池。”由此，杨裕生认为，增程式电动汽车是未来汽车的主力。

杨裕生预测：“未来的增程式电动车可以不烧油，可以通过光伏发电或风能发电给电动汽车电池提供电能；同时，通过秸秆、甜高粱这一类生物质产生乙醇，给乙醇发动机发电提供增程的电量。这样，增程式电动车就全部靠太阳能来驱动，不增加二氧化碳排放，将是未来的发展方向。”

此外，他还提出，正极添加高电导率的碳气凝胶、负极使用新型硅-硬炭复合材料的电容型磷酸铁锂电池，可高倍率充电从而能充分吸纳刹车能量，其安全性、能量密度和循环寿命，均可满足下一代增程式电动车的要求，将成为下一代动力电池的主要技术路线。