撰稿丨采编部

编辑丨麦 子

美编丨CBEA独耀

日前，“第二届新能源汽车及动力电池（CIBF2021深圳）国际交流会”在深圳圆满召开。会议聚焦软包电池技术应用与发展，外国驻华机构代表，以及来自国内外新能源汽车、电池、材料、设备等产业链领域主流企业代表、行业专家、科研院所等500+参会代表，围绕软包电池产业链技术创新、供应链及市场展开交流、探讨，并积极分享各自的创新成果。

在开幕式上，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙、菲律宾驻华使馆商务参赞格伦·佩尼亚兰达、中国工程院院士吴锋、动力电池应用分会秘书长张雨致辞或发来贺信。随后，亿纬锂能董事长刘金成、孚能科技董事长王瑀、明冠新材董事长闫洪嘉、赢合科技总裁许毅作了精彩的主旨发言；开幕式由张雨主持。详情请参阅《软包电池“当有为！”行业顶流聚汇鹏城纵论软包电池技术创新与发展》。

在“高能量密度软包电池应用前景”和“软包电池核心材料及先进技术突破”主题论坛上，来自赢合科技、同济大学、吉阳智能、吉利科技集团、国家科技成果转化基金新能源汽车创业子基金、广汽研究院、亿纬锂能、明冠新材、先导智能、国泰华荣化工新材料、蜂巢能源、新宙邦、天奈科技、锋锂新能源等产业链知名企业、科研院所和投资机构的代表进行了主旨演讲，分享软包电池、材料、设备等领域的最新研究成果。

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主题论坛：高能量密度软包电池应用前景

▲图为风帆有限责任公司董事长李勇主持专场论坛

本场论坛由风帆有限责任公司董事长李勇主持。

▲图为赢合科技副总经理阮丹琳发表主题演讲

赢合科技副总经理阮丹琳发表了题为“用创新的技术助推客户更卓越”的主题演讲，从设备端的角度分析了设备企业在想什么、做什么，设备企业的研发考量与技术创新方向。阮丹琳从技术创新的前提（创新需求来源）、赢合科技已批量应用的前沿技术、倾听装备自己的声音、设备工艺创新助力锂电产业大发展等几个方面进行了分享。

▲图为同济大学汽车学院教授魏学哲发表主题演讲

同济大学汽车学院教授魏学哲详细分析了软包电池在新能源汽车领域应用的优势，存在的现有问题以及技术发展思路。魏学哲指出，软包电池具有高能量密度的突出优势；同时，软包电池的耐挤压性也赋予其不同于方形、圆柱电池的特有安全性能。不过，他还指出，软包电池需要在尺寸控制能力、密封性、热管理等方面继续进行改善。

▲图为吉阳智能营销中心左龙龙发表主题演讲

吉阳智能营销中心左龙龙表示，为提升电芯能量密度、寿命以及安全性，左龙龙判断：在未来的电池制造工艺中，圆柱仍然是卷绕为主，而方形、软包都将主要采用叠片工艺，“目前限制叠片电芯规模化推广主要有两个方面问题：1.制造效率比较低；2.制造合格率比较低。”

据左龙龙介绍，目前吉阳智能推出的高速叠片机单工位实现480ppm，且没有辅助时间。另外叠片电芯可以兼容到600mm以内，可以覆盖市面上主流的叠片电芯应用。

▲图为吉利科技集团旗下吉智新能源汽车科技有限公司总经理杨全凯发表主题演讲

吉利科技集团旗下吉智新能源汽车科技有限公司总经理杨全凯在演讲中表示，换电模式能够有效解决新能源汽车产业发展中的一些瓶颈问题，成为推动产业扩大规模增量的一种有效模式，“吉利科技集团正打造集换电技术研发、换电车型制造、换电站运营等全方位绿色生态体系。”

▲图为国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华发表主题演讲

国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华在演讲中表示，未来5-10年，我国动力电池产业复合增长率或超过40%，头部企业会持续增长，锂电新势力同样会迎来发展机遇，作为一级市场创投机构，投资标的选择主要聚集在安全性、稀缺性、前瞻性和经济性等领域。

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主题论坛：软包电池核心材料及先进技术突破

▲图为蜂巢能源科技有限公司董事长兼CEO杨红新主持专场论坛

本场论坛由蜂巢能源科技有限公司董事长兼CEO杨红新主持。

▲图为广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院高级工程师梅骜发表主题演讲

广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院高级工程师梅骜在演讲中指出，电池材料对电芯性能的影响很大，从整车角度来讲，归根到底是为了满足消费者的需求。广汽研究院在提升能量密度、降低成本、提高安全性等方面近年来从材料端做了大量研究和富有成效的工作，并且部分产品已经装车应用。

▲图为惠州亿纬锂能股份有限公司基础材料与技术研究室主任冀亚娟发表主题演讲

惠州亿纬锂能股份有限公司基础材料与技术研究室主任冀亚娟在演讲中透露，在BEV市场，亿纬锂能将实现从240Wh/Kg到280Wh/Kg到320Wh/Kg的提升过程，2023年前以方形电池为主，稳定布局磷酸铁锂和三元材料体系。2023年后，公司会逐步地推广大圆柱电池和软包电池。在PHEV市场，基于软包的独特优势，亿纬锂能将同时推进软包电池和方形电池的应用。

冀亚娟透露，目前亿纬锂能300Wh/kg B样产品常温循环寿命达到3000th，高温循环寿命达到1000th，可实现18min快充性能，未来的目标是实现9分钟的快充。

▲图为明冠新材料股份有限公司产品经理方艳发表主题演讲

明冠新材料股份有限公司产品经理方艳在演讲中指出，明冠新材的标杆就是光伏产品，现在铝塑膜是公司最为重视的产品，公司目前有100项专利。公司的核心技术有六大项：高分子制膜技术、特种胶黏剂开发技术、材料界面处理技术、光学技术、涂布技术以及功能材料分散技术，这奠定了明冠新材在行业的“膜头”地位。

▲图为先导智能锂电事业部销售总监王经纬发表主题演讲

先导智能锂电事业部销售总监王经纬指出，传统叠片工艺效率一直较低，近些年公司在两个方面进行努力：1、在没有放弃传统叠片制成方式的情况下，大力推进传统叠片设备效率和产能提升；2、同步开发更高效的叠片工艺和设备。王经纬表示，之所以坚持这两种方式，是因为这两种路线可以相互融合、互补，解决很多现实问题。

据王经纬介绍，基于多年技术研发，先导智能推出高速叠片设备，相较于传统的单次单送叠0.9s/pcs，公司研发出单次双送叠技术，区别于传统的Z型走位，采用U型走位，可实现0.4/pcs。同时，因多工位的叠加，单个设备的生产效率和生产能力都有提升。

▲图为张家港市国泰华荣化工新材料有限公司副总经理甘朝伦发表主题演讲

张家港市国泰华荣化工新材料有限公司副总经理甘朝伦表示，从提升电池能量密度角度来看，未来10年，电池能量密度有望从300Wh/kg提升到500Wh/kg；随着电池能量密度和技术的提升，电解液的发展方向也将由液态向半固态/全固态方向发展，主要目的是提升整个电池材料体系的安全性，以及未来与金属锂负极的适配性。

演讲中，甘朝伦详细分析介绍了公司在高镍NCM/硅负极电解液、固态电解质、锂硫电池电解液等下一代电池电解液/电解质技术研发上的布局与研发进展。

▲图为蜂巢能源材料事业部总经理李子郯发表主题演讲

蜂巢能源材料事业部总经理李子郯表示，鉴于钴资源储量稀缺、电池降本需求等因素，发展无钴二元正极材料是未来的重要趋势。据其介绍，目前蜂巢能源在无钴中镍、无钴高镍等多晶，以及无钴中镍单晶正极材料等方面都已经有深入研究和产品布局。

▲图为新宙邦董事长覃九三发表主题演讲

新宙邦董事长覃九三在演讲中介绍称，目前公司（电解液）现有和规划产能约20万吨，在南通、惠州、苏州和福建三明都有厂区，“到2025年电池行业进入到TWh时代，对应电解液的需求是100万吨左右规模，新宙邦未来有20万-30万吨的产能布局，希望达到‘三分天下’有其一的地位。”

覃九三透露，新宙邦在固态电解质研发方面布局了差不多10年，预计在2025年会取得一定成就。他表示，当新宙邦有产品供货的时候，固态电池产业基本上就成熟了。

▲图为江苏天奈科技研发和知识产品总监毛鸥发表主题演讲

江苏天奈科技研发和知识产品总监毛鸥在演讲中介绍了导电剂的发展历程，以及公司在高性能单壁碳管导电剂领域的研发及应用情况。毛鸥指出，整体导电剂应用趋势是使用更细的碳纳米管，可以改善电池容量密度；使用更长更细的碳纳米管，如FT2000单壁碳管，可以大大延长硅基负极的循环寿命。

▲图为浙江锋锂新能源科技有限公司总经理许晓雄发表主题演讲

浙江锋锂新能源科技有限公司许晓雄在演讲中指出，综合各方面性能，基于混合固液类型的固态锂电池作为高比能量动力电池产品，具有优异的综合优势。据其介绍，浙江锋锂研制的混合固液锂离子动力电池在成本上也具有较强的竞争力，如能达到GWh级别的规模化生产，在综合成本上将低于现有的液态锂离子电池。